«Veolia Environnement» arrête le sponsoring. Roland Jourdain, le bec dans l'eau !
11 février 2012 - 1 réactions
«Horizon dégagé pour Veolia Environnement jusqu'en 2014.» Le 29octobre 2010, c'est par cette phrase que débutait le communiqué de presse annonçant la poursuite de l'engagement du leader mondial de l'eau aux côtés de Roland Jourdain sur le nouveau circuit des multicoques. Un circuit MOD70 en pleine construction dans lequel on retrouvait des skippers prestigieux comme Michel Desjoyeaux, Sébastien Josse, Jean-Pierre Dick, Yann Guichard, Steve Ravussin et Sidney Gavignet.
Un groupe endetté
Après de nombreuses années passées sur le circuit Imoca, dont deux victoires dans la Route du Rhum en2006 et2010, Roland Jourdain se faisait une joie de découvrir l'univers de la monotypie sur trois coques. À son programme figuraient notamment la Transat «Krys Ocean Race» entre New York et Brest en juillet prochain mais aussi deux Tour de l'Europe (2012 et 2013) et enfin, un tour du monde en octobre2013. Mais hier, contre toute attente, Veolia a annoncé qu'il arrêtait le sponsoring voile. Avec effet immédiat. En cause, la mauvaise conjoncture économique. Veolia est, en effet, lourdement endetté. Même si le budget de fonctionnement d'un MOD70 ne pèse rien au regard des 15milliards d'euros de dette, le groupe a choisi de fermer le robinet du projet voile. Un coup dur pour le skipper sud-finistérien qui rentrait tout juste d'une semaine d'entraînement à Agadir (Maroc), où, en compagnie de l'autre MOD70 «Groupe Edmond de Rothschild» de Josse, il avait pu prendre ses marques.
«À regret...»
Hier, celui que tout le monde nomme «Bilou», patron de l'écurie de course Kairos basée à Concarneau (sept salariés), n'était pas joignable. En milieu d'après-midi, le retrait de Veolia est devenu officiel. Sur le site internet du skipper, on pouvait lire ceci: «Engagé depuis 2004 aux côtés de Roland Jourdain, Veolia Environnement est amené aujourd'hui, à regret, à mettre fin au partenariat qui le liait au skipper finistérien...». Reste à savoir ce que va devenir le trimaran rouge et blanc. Soit, il sera récupéré par un team étranger. Soit, il pourra être racheté par un nouveau sponsor qui aurait la bonne idée de garder Jourdain et son équipe. Cela lui coûterait moins cher. Il faut savoir qu'un MOD70 neuf coûte 3millions d'euros, somme à laquelle il faut ajouter la licence sportive (400.000 euros) et, bien sûr, le budget de fonctionnement à l'année (2,5millions d'euros).
- Philippe Eliès
Histoire de baleines..
1 réaction
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Bro goz me zadou
Victimes
Encore une victime du sieur Proglio et de ses frasques chez Véolia. Quand on pense qu'on l'a fait "patron" du nucléaire français, il y a de quoi frémir.
Ajouté le 11 février 2012 à 14h46
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