20 mai 2009
Aujourd'hui en fin d'après-midi, les 126 équipages du Tresco mettront le cap sur Guernesey, terme de la première étape. Une étape de nuit décisive et qui réserve souvent des surprises.
Depuis maintenant 25 ans, chaque jeudi de l'Ascension, tous les chemins mènent à Guernesey pour les concurrents du Tresco. «Le choix de Guernesey a été immédiat. Je crois que la marina au milieu de la ville a été une accroche définitive», lance Yvon Quillec, président du Yacht-Club de Morlaix. Une seule fois, le parcours a dû être modifié. «En 1996, lors de la 13eédition qui mena les bateaux à... Trébeurden à cause d'un avis de grand frais qui dura tout le week-end. D'où son nom, le TTT, le «Trébeurden - Trébeurden - Trébeurden.» Mais sinon, la grande procession de l'Ascension pose ses sacs sur les pontons de l'île anglo-normande.
D'un château à l'autre
Du Château du Taureau à l'entrée de Morlaix (où le premier départ sera donné à 16h30) au Castle Cornet à l'entrée de Saint-Peter Port, les équipages se battent pendant 75 milles à coups de virements de bord et de réglages d'écoutes pour tenter de conquérir cette première étape. «Cette première étape a de multiples charmes. La question qui se pose toujours avant de partir, c'est: ?A terre ou au large?? Pendant cinq ou six éditions, il y a eu de la brise. Et là, celui qui ne partait pas au large avait déjà perdu la partie. L'an passé, avec du vent de sud-ouest, c'était direct. Mais cette année, ce sera des petits coefficients, les courants auront donc un peu moins d'importance», explique Yvon Quillec.
Du vent faible voire très faible
Après, il y a le chenal des 7 Îles. Deux options: passer à l'intérieur ou pas. «Cette étape réserve toujours des surprises. Si la météo reste telle qu'elle est, ce sera du petit temps (5, 6 ou 7 noeuds de sud-est). Et là, ça pourrait se jouer à terre, même si la météo n'est pas une science exacte», précise le président. Cependant, cette étape, qui se court de nuit et qui a un coefficient 2, est souvent déterminante. Les anciens vainqueurs du trophée, comme Claude Tanniou («Weldom», Armagnac MK2), Jacques Hamon («Avel-Ben II», Folie Douce), Roland Mainpin («No Comment», Sun Shine 36), Patrick Thomas («Biscuits Roc'Hellou», JPK 960), Patrick Farcy («Cavok», JPK 960) et Guy Le Normand («L'Atelier du Confort», Sun Legend), tenant du titre, vont devoir se creuser les méninges. «En effet, ceux qui arrivent à Guernesey dans les cinq-six premiers de leur catégorie prennent déjà une option pour la victoire finale.» Et si les conditions de fin de semaine se confirment (nord-est), la dernière étape entre Perros-Guirec et Morlaix se courra au portant. Et là, il faudra oublier les options. Mais déjà, la nuit prochaine pourrait être longue, très longue...
