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Open Mach Trophy à la Trinité Les Open 7.50 à la fête

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En 1998 sortait du chantier trinitain JPS Production une petite bombe de 7,50 m, dessinée par un architecte de renom, Jean-Marie Finot. Dix ans plus tard, l'intérêt pour ce monocoque, construit en sandwich-verre époxy et carbone, demeure constant. Pour le plus grand bonheur de Nicolas Groleau, l'un des géniteurs du bébé.

Les grands l'adorent

« On est allé voir Finot en lui disant qu'on voulait un bateau léger, rapide et facile à manier ». Ainsi est né l'Open 7.50, luge de 750 kg seulement capable de porter 120 m² de voilure, qui a immédiatement séduit les skippers de multicoques océaniques : citons juste Franck Cammas, Loïck Peyron, Marc Guillemot, Pascal Bidégorry, etc. « Nous n'avons pourtant pas fait d'effort de communication. Je pense que ce succès est lié à la qualité du bateau. De plus, dans cette série, il y a une vraie équité sportive. Toutes les plates-formes peuvent gagner ».

Une classe ouverte

L'Open porte bien son nom car ici, tout est ouvert. C'est d'ailleurs pour cette raison que le petit monocoque a trouvé un écho très favorable auprès des voileries : « Il y avait beaucoup de développement à faire », explique Nicolas Groleau. C'est, en effet, sur les Open 7.50 que sont apparues les premières grand-voiles à cornes, jusque-là réservées aux grands multicoques. Malgré son prix (65.000 euros sans voile ; 83.000 euros prêt à naviguer), l'Open 7.50 plaît et ratisse large : on vient du Mini, du Figaro, de l'olympisme, de l'Imoca, de l'Orma pour se tirer la bourre sur les 27 unités produites. « Ce ne sont pas des grandes quantités. Disons que l'Open est produit comme un Stradivarius ».

Des Grands Prix en 2009

JPS Production a réussi à en vendre au Japon, à Saint-Martin (Antilles), en Méditerranée, sur le bassin d'Arcachon, à Caen. Néanmoins, la plus grande flotte se trouve à la Trinité-sur-Mer. D'où l'idée de ce rassemblement en guise d'anniversaire : « Mais également parce qu'il y a une vraie attente, une envie forte de régater uniquement en Open 7.50 ». En plein mois d'août, les organisateurs ont réussi à rameuter les troupes (16 engagés) sans grande difficulté. Et Nicolas Groleau voit déjà plus loin. « L'idée est de proposer des Grands Prix en 2009 avec 15-20 bateaux ». Très probablement du côté de la Trinité-sur-Mer, berceau des Open 7.50 et Mach 6.50. Premières manches aujourd'hui à partir de 14 h. Remise des prix dimanche à 17 h.