Quoi qu'il arrive, la deuxième édition de la course entre Les Sables et Les Açores aura été marquée par des conditions météos extrêmement variées et particulièrement difficiles pour les organismes, comme pour les machines. Alors qu'il reste moins de 300 milles à parcourir pour les premiers, le bilan est sévère : 23 abandons à l'aller vers les Açores, dont un démâtage (Rémy Andréan sur Soleto), et beaucoup d'avaries pour le retour vers Les Sables-d'Olonne. Problèmes d'énergie pour Marine Feuerstein (C20), qui a perdu son groupe électrogène, ou de pilote pour Maxence Desfeux (Matmut), Stéphane Le Diraison (Cultisol-Institut Curie), Benoît Sineau (Cachaca), Jérôme Lecuna (I feel good) qui obligent les solitaires à ralentir quelques heures par jour pour récupérer de la fatigue accumulée. Soucis de gréement encore pour Le Diraison, avec une barre de flèche défaillante, ou Sandrine Bertho (Hamtaro) avec un bas hauban rompu et bricolé avec des cordages, d'appendices comme Fabien Sellier (Yemaya) avec un safran cassé... Sans compter les skippers qui n'ont pu donner d'informations sur l'état de leur bateau ! Pendant quatre jours, les minis ont dû naviguer avec plus de 25 noeuds de vent et une mer de plus en plus grosse avant de sentir les prémices d'un essoufflement. Dur, dur ce retour !