Edito.
L'analyse politique d'Hubert Coudurier

Voile

L'Atlantique en catamaran de 6,10m Lequin et Moreau: un final contre le vent

9 septembre 2009

Benoît Lequin et Pierre-Yves Moreau étaient à 400 milles de l'arrivée, hier après-midi. Mais ils progressent désormais au près contre le vent. Ce n'est pas l'allure idéale pour leur petit catamaran de 6, 10m.

Benoît Lequin et Pierre-Yves Moreau continuent leur progression vers la Bretagne et plus spécialement Lorient car ils veulent arriver jusqu'à la Cité de la voile. Les deux amis, qui ces jours derniers profitaient de belles conditions au portant pour faire cavaler leur catamaran, se préparaient à un changement de régime. Celui-ci est intervenu, hier, en milieu de journée le vent a basculé au nord-ouest avant de passer au nord puis au nord-est.

Vent dans le nez et mer croisée

Les jours prochains «Octofinances» va se retrouver au près qui n'est pas son allure favorite ni la préférée des deux compères lancés dans cette aventure. «On s'est préparé à cette échéance, on a chargé le nez en ramenant pas mal de matériel devant. On devrait avoir environ 20 noeuds de vent mais avec une mer croisée. Le bateau est léger et c'est difficile de bien le faire avancer dans ces conditions. Les trois jours à venir vont être difficiles mais physiquement on est en forme.» Les deux gaillards savent qu'ils vont manger leur pain noir mais l'arrivée se rapproche. «On sait que la ligne n'est plus très loin mais le seul bémol, c'est que dans une heure le vent va changer de direction», confiait Benoît Lequin, hier midi. Hier à 13h, ils étaient à un peu plus de 400 milles du but en route directe mais le près va rallonger leur navigation dans ce final. Christian Dumard pense qu'ils pourraient achever cette transat samedi dans la journée.

Prudence de rigueur

A Lorient où leur aventure est suivie par de nombreux supporters, la prudence est de mise au sein de la petite équipe soudée derrière ce duo. «J'appréhende un peu le changement de bord après 10jours sur le même bord. Il y a toujours un risque pour que quelque chose ait bougé, se soit desserré. Ils ont fait un check, mais bon...», confiait Christian Dumard qui assure le routage du duo. Le comportement d'«Octofinances» contre le vent dans une mer croisée va être guetté. Les deux marins sont à l'écoute de leur catamaran construit par leurs soins et vont le ménager autant que possible dans cette dernière partie. Ils ont dû faire une petite séance de bricolage sur le système de fixation des bancs, à la fois poste de barre et espace de vie. Les derniers jours vont être difficiles pour ces deux complices qui se disent en forme mais doivent accuser un peu de fatigue après plus de 3.000 milles sous les embruns sur leur spartiate catamaran de 6,10m.

Les vacations ont lieu à «La Base», près de la Cité de la voile à 18h30.

G.D.

Multis 50 pieds «Prince de Bretagne» dans son élément

«C'est génial», a lâché Hervé Cléris en voyant son trimaran «Prince de Bretagne» dans les airs avant de rejoindre son élément en douceur, hier à Lorient. La construction de cette unité au chantier de Samuel Marsaudon Composites a été rondement menée. En l'espace de six mois, soit 13.000heures de travail, le jeune chantier lorientais a donné naissance à ce trimaran de 50pieds conçu par le duo Nigel Irens - Benoit Cabaret. Le résultat dévoilé hier sous un soleil ardent est élégant. On imagine aussi que ce tri qui accuse 3 tonnes au peson (sans le gréement) sera performant. En attendant les premières navigations, Hervé Cléris, le skipper, a savouré cette mise à l'eau. Le Finistérien était aussi le chef de projet et, à ce titre, il a consacré beaucoup de temps au suivi de la construction. «C'est mon quantième multicoque et j'ai mis toute mon expérience dans ce bateau. Aujourd'hui, je suis un homme heureux et je remercie les gars du chantier qui ont mis le paquet pour achever ce superbe travail. Demain, on met les voiles et on navigue.» Son partenaire, Prince de Bretagne, a aussi gardé le cap pour assumer ce projet de course malgré une conjoncture économique difficile sur les marchés de légumes frais. «C'est une belle aventure qui commence et les 2.500 producteurs de Prince de Bretagne vont la suivre de très près avec fierté», soulignait Emmanuel Descloux le directeur marketing. «Prince de Bretagne» est le troisième 50 pieds neuf mis à l'eau cet été après «Crêpes Whaou» de Franck-Yves Escoffier et «Actual» d'Yves le Blévec.

Tour de Bretagne FigaroChabagny - Littoz vainqueurs à Brest

Thierry Chabagny et Alexis Littoz (Suzuki Automobiles) se sont imposés, hier après-midi, dans la rade de Brest dans la troisième étape du Tour de Bretagne. Les 34 Figaro Bénéteau s'étaient élancés, hier matin, de l'Aber Wrac'h dans la brume. Au terme de cette 3e étape raccourcie, le tandem Drouglazet - Pellecuer deuxième à Brest prend la tête du classement général devant Lunven et Le Cam (CGPI) Classement de l'étape: 1. Suzuki Automobiles (Chabagny - Littoz); 2. Luisina (Drouglazet - Pellecuer); 3. Port de Caen Ouistreham (Delahaye - Meilhat); 4. Défi Mousquetaires (Rouxel - Josse); 5. CGPI (Lunven - Le Cam); 6. Banque Populaire (Mahé - Biarnès); 7. Ilidan (Carraz - Barbarin); 8. Audition Santé (Toulorge - James); 9. Bbox Bouygues Télécom (Duthil - Lebourdais); 10. Espoir Région Bretagne (Gabart- - Cuzon).