Atlantique - Le Télégramme - Groupama à Lorient. Ils en redemandent !
26 septembre 2011
«On aurait bien disputé une manche ou deux de plus». Voilà ce qu'on entendait, hier, sur les pontons. Pas du tout rassasiés par ces trois jours de régates, certains équipiers auraient bien repris un peu de rab'. Il faut admettre que, côté météo, les organisateurs ne pouvaient rêver mieux, même s'il est vrai que, samedi, Eole a un peu (beaucoup) joué avec les nerfs des comités de course. Du petit temps vendredi, de la pétole samedi et de l'air dimanche: il y a eu de tout sur cette 12e édition. Et dans ces conditions variées, il fallait être polyvalent et régulier.
Doublé des Ker 39
A bord du Ker 39 «Inis Mor» de Laurent Gouy, le barreur Pierre-Loic Berthet, 2e du dernier Tour de France à la Voile avec l'équipage de «Courrier Dunkerque», s'est régalé malgré une ultime manche plus difficile: «Nous étions toujours au contact avec l'autre Ker 39. Ces bateaux, dessinés par l'architecte anglais Jason Ker, ont été optimisés pour l'IRC. Ils sont taxés en rating mais comme ils sont rapides, c'est vraiment agréable de naviguer dessus». En IRC 1, les deux K39, «Inis Mor» et «Tiger3», n'ont laissé que des miettes à leurs adversaires. Déjà vainqueur l'an passé à Lorient, l'équipage costarmoricain de «Pen Koent» a réédité la même performance hier. A la barre de son First 40.7, Emmanuel Le Men et ses équipiers ont survolé les débats en IRC 2: «On a eu un peu de tout comme conditions. Bon, j'avoue que c'était un peu long le Tour de Groix, samedi, dans la pétole mais comme le bateau marche très bien dans le petit temps...» Hier, dans un vent de sud 10-15 noeuds, les J80 ont disputé deux parcours «banane».
Doublé des «IC» en 80
Dans la première course, le leader Eric Brézellec a enfoncé le clou. Bien parti pour s'imposer au général, l'équipage de «Interface Concept 2» a vite déchanté dans l'ultime manche. Pierre Laouénan, l'un des équipiers, raconte l'incident: «A la bouée sous le vent, on nous a refusés de l'eau. Le bout-dehors d'un autre J80 est venu se coincer dans le pataras qui a cassé. On a été obligé d'abandonner la manche». Et de ne prendre un DNF. Arrivé à terre, l'équipage a réclamé et obtenu devant le jury le «redress» espéré. «Interface Concept 2» premier, l'autre équipage «Interface Concept» de Jean-Claude Moriceau a réussi à sauver sa 2e place. Joli doublé!
La masse et l'élite
En HN A, autant le Delph 32 du Lorientais Jean-Francois Leyrat a dominé son sujet, autant Guillaume Hauser a dû s'employer pour vaincre en HN B à la barre de son X34. Rien de surprenant en revanche en IRC 3, 4 et 5 avec les succès respectifs de Jean-Francois Ygout, Bernard Fournier Le Ray et Xavier Tinel. Soit trois régatiers habitués aux plus hautes marches du podium. Cette 12e édition à peine achevée, Bernard Boquet, président du CNL, avait déjà le regard tourné vers 2012. Comme tout le monde, il a noté que la masse -153 engagés en IRC, HN et monotype- et l'élite (Imoca) pouvaient parfaitement cohabiter. Mieux, qu'elles avaient besoin l'une de l'autre. Plusieurs skippers Imoca se disent prêts à revenir l'année prochaine sur le Défi Azimut, tour de l'île de Groix chronométré. Allez tiens, tant qu'à mélanger les amateurs et les professionnels, pourquoi ne pas ajouter les Multi50, les Class40, les minis 6.50...
- Philippe Eliès
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