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Coupe de France des slaloms (finale) à Plouay les 25, 26 et 27 septembre

Haut lieu du cyclisme international, la dynamique ville de Plouay, qui n'est pas sectaire, vivra au rythme du sport automobile les 25, 26 et 27septembre. La finale de la Coupe de France des slaloms mettra en effet aux prises quelque 130 pilotes sur le site de Manéhouarn. Mobilisée depuis qu'elle a été choisie, en décembre dernier, par la Fédération Française de Sport Automobile, pour organiser l'événement, l'Ecurie Morbihan Autosport, pilotée par Max Martineau, met le turbo dans la dernière ligne droite.

Comment se présente cette fameuse finale?
«Les préparatifs vont bon train. J'ai la chance d'être entouré de personnes compétentes et volontaires. Je sais que je peux compter sur elles. Par contre, nous devons être très vigilants sur le plan financier. Le budget de cette finale est trois fois plus élevé que celui de notre slalom annuel et nous avons du mal à le boucler. Heureusement, nous avons reçu l'aide de nombreux partenaires privés. Nous avons prévu des animations autour de l'événement sportif, avec notamment, un défilé parade des pilotes au volant de leur bolide dans les rues de Plouay et un village d'expositions sur l'esplanade près du circuit. Pour ma part, l'organisation de cette finale a nécessité un travail quotidien depuis le début de l'année».

Comment les pilotes qui courront à Plouay ont-ils décroché leur sésame pour cette finale?
«Ces pilotes ont marqué des points tout au long de la saison, de mars à fin août2008, sur les slaloms de leur région. Seuls les 8 à 10 meilleurs pilotes de chaque Comité régional (ndlr: 17 Comités régionaux en France) sont qualifiés. Je puis vous assurer que même dans les Comités régionaux les plus éloignés de la Bretagne, comme ceux du Sud-Est, de Rhône-Alpes ou encore de l'Est, les slalomeurs se sont bagarrés comme des chiffonniers pour obtenir leur passeport pour Plouay».

La liste des engagés est très étoffée. A votre avis, qui pourrait sortir du lot?
«Compte tenu des nouvelles règles de qualification établies cette année par la FFSA, nous aurions pu accueillir 160 concurrents, mais je pense qu'il faut tabler sur 130 à 140 partants. En finale de la Coupe de France, il n'y a pas de classement «scratch». Six titres de champions de France seront décernés à Plouay, soit un par groupe. Les vainqueurs possibles sont légion. Si le temps est clément, les pilotes de monoplaces seront les plus rapides. Et, dans cette catégorie, on pourrait retrouver aux premières loges, le dernier vainqueur en date de la Coupe, Gérald Urreizti du Comité PACA, l'ancien rallyman lorientais Michel Badosa immigré dans le sud-est, le Bourguignon Meyer, le Nordiste Lassalle, et, tout naturellement, notre Morbihannais Laurent Gouzerh, bien décidé à s'imposer devant ses supporters».

LE PROGRAMME DE LA FINALE Vérifications techniques et administratives, le 25septembre. Essais non chronométrés, le 26de 9 h 45 à 12h et le 27 de 8h à 10 h 15. Essais chronométrés, le 26de 13 h 30 à 16h. Course 1ere manche: le 26septembre de 16 h 15 à 18 h 45. 2e manche: le 27de 10 h 30 à 12 h 45. 3e manche: le 27de 13 h 45 à 16h. 4e manche: le 27de 16 h 15 à 18 h 30.