L'Entretien
Claude Lesné, chercheur au CNRS

Vannes ville

Excès de vitesse. Les Vannetais se relâchent

18 avril 2009

Les excès de vitesse mesurés par le radar embarqué de la police avaient tendance à baisser depuis la mise en service de l'appareil en 2006. Mais il y aurait du relâchement dans l'air en 2009.

��Nous constatons un certain relâchement», affirme le commandant Patrick Beurel, adjoint au chef de circonscription à la direction départementale de la sécurité publique. Les statistiques du «contrôle sanction automatisé» (CSA) - c'est-à-dire le radar embarqué - mettent en lumière une remontée du nombre de flashs, alors que la tendance était à la décrue depuis la mise en service de l'appareil. Entre le premier trimestre de 2008 et la même période prise en 2009, le nombre de véhicules surpris en excès de vitesse a diminué de 23,78%, mais sur un temps de contrôle réduit de 37%. «A temps de contrôle égal, le nombre de flashs est plus important. C'est une tendance nouvelle que nous observons depuis décembre», souligne le commandant Beurel, tout en rappelant que 95% des verbalisations concernent des dépassements de vitesse de moins de 20km/h.

Banalisation? Baisse du prix du carburant?

L'officier de police note que si les temps de contrôle ont diminué, c'est pour «des raisons techniqueset d'organisation du service». Aussi avance-t-il deux hypothèses pour expliquer cette remontée du nombre de flashs. «Il peut s'agir d'une certaine banalisation de la présence du radar embarqué. Après avoir levé le pied suite à sa mise en service, les gens y prêtent désormais moins attention.Il y aurait un phénomène d'accoutumance.» Autre facteur qui pourrait entrer en ligne de compte: l'évolution des cours du carburant. «Lors d'une précédente baisse du prix de l'essence et du gasoil, nous avions également assisté à une recrudescence des excès de vitesse. Les mêmes causes pourraient avoir les mêmes effets. Inversement, lorsque les prix avaient fortement monté l'an dernier, les flashs suivaient une tendance inverse».

«Maintenir la pression»

Il est tentant d'imaginer que la police a peut-être positionné le radar embarqué à des endroits permettant de «faire du chiffre». Le commandant Patrick Beurel réfute cette idée. «Les contrôles ne sont pas faits pour piéger les gens. Le véhicule banalisé est positionné à des endroits où des accidents sont constatés. Nous tenons également compte des demandes des riverains qui estiment que les voitures roulent trop vite près de chez eux.» Mis en service en mai2006, le radar embarqué avait flashé cette année-là 18.691 véhicules. Les chiffres avaient ensuite rapidement chuté car au premier semestre 2007, le radar mobile n'avait enregistré «que» 4.388 automobiles ou deux-roues en infraction. Selon Patrick Beurel, la pression des contrôles de vitesse «doit être maintenue» car «à chaque baisse des moyennes enregistrées correspond une diminution des victimes d'accidents de la route».