Echouement du TK Bremen. Le pompage des hydrocarbures prévu dans les 24 h
16 décembre 2011 - 10 réactions
L'hélicoptère de Nathalie Kosciusko-Morizet s'est posé vers 12h45 tout près de la plage de Kerminihy à Erdeven, lieu de l'échouage dans la nuit du cargo TK Bremen. En se rendant jusqu'au pied du cargo échoué, la ministre de l'Ecologie, du Dveloppement durable des Transports et du Logement a croisé les équipes de nettoyages qui déblayaient la plage souillée à l'aide de pelles et de poubelles. Après un rapide tour d'horizon la ministre, dont l'hélicoptère avait survolé l'ensemble de la zone souillée, a donné une petite conférence de presse dans le vent et les embruns.
Une produit qui n'est pas "exceptionnellement polluant"
"Il s'agit d'un cargo appartenant à un armateur turc mais battant pavillon maltais, a expliqué la ministre. Il a quitté Lorient hier soir (en réalité à 11h jeudi, NDLR) pour se mettre sous mouillage d'attente à Groix. Ne se sentant pas en sécurité, il a ensuite tenté de rejoindre un autre mouillage d'attente mais il a dérivé pour s'échouer ici. Le bateau faisait route sur l'Angleterre. Il était vide. C'est pour cela sans doute qu'il a dérivé. Il y avait trois fuites dont une reste active. La pollution est diffuse près du bateau mais plus importante près de l'entrée de la Ria d'Etel et dans le port d'Etel. Il s'agit de fuel ordinaire qui servait à la propulsion du navire. A l'origine, il y en avait 190 tonnes. Ce n'est pas exceptionnellement polluant, ce n'est pas une marée noire au sens où ce n'est pas un pétrolier, mais c'est quand même de l'hydrocarbure. Je pense bien sûr aux ostréiculteurs, qui vivent déjà une situation économique difficile, et pour lesquels ça ne pouvait plus mal tomber à l'approche des fêtes. Une enquête est ouverte pour savoir pourquoi ce bateau a quitté Lorient et dans quelles conditions ensuite il a quitté son mouillage".
Deux options : déséchouement ou déconstruction
"A l'heure actuelle la priorité est à la dépollution et à la protection des zones ostréicoles à travers l'installation de barrages. Pour le cargo, il y a deux solutions : soit le deséchouement, d'où la présence de l'Abeille Bourbon sur place, ou bien la déconstruction du bateau sur place. Lorsqu'on s'approche du cargo, on constate en effet une fissure importante. Le pompage des hydrocarbures sera effectué dans les 24h. Ensuite pour la déconstruction, si c'est la solution retenue, je ne peux pas vous donner de calendrier", a commenté Nathalie Koscuisko-Morizet.
La ministre s'est ensuite rendue au CROSSA d'Etel, où elle n'a passé que quelques minutes avant de remonter dans son hélicoptère.
- Benoît Siohan
10 réactions
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kayane
Polution
Vous pouvez dire ou ecrire ce que vous voulez, c'est encore la nature, en apparence la mer qui trinque. Les hommes sont vraiment destructeurs.
Ajouté le 16 décembre 2011 à 16h24
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don diego de la vega
Et si elle n'était pas venue...
... vous auriez dit qu'elle s'en fichait ? Avant de signer un chèque, heureusement que quelqu'un fait le déplacement pour se faire une idée.
Ajouté le 16 décembre 2011 à 18h56
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Calimera
Ca continue...
Je suis en colère de voir encore nos côtes souillées par des irresponsables! Si quelqu'un peut me dire pourquoi le cargo ne s'est pas mis à l'abri à Lorient sachant qu'une tempête violente allait s'abattre sur nos côtes? Il y a des noms que je n'oublie pas : L'Amoco,L'Erika,etc...
Ajouté le 16 décembre 2011 à 16h57
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Breizhatao35
@le furet
entièrement d'accord avec vous.
Ajouté le 16 décembre 2011 à 18h12
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le furet
NKM
@don diego de la vega Il me semble que le préfet est là pour ça non! Plus tous les politiques de son parti..... Mais vous, vous semblez content des dépenses pour venir ainsi: avion, hélico plus le déploiement de forces de police, sans parler de tous les parasites qui accompagnent généralement ce genre de déplacement!!!!
Ajouté le 16 décembre 2011 à 19h39
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le furet
nkm
Et ça va servir à quoi qu'elle soit venue voir sur place! Elle peut gérer ça de Paris non! Encore une dépense inutile en déplacement, elle suit l'exemple de son président, et on vient nous parler de réduire les dépenses!!!!
Ajouté le 16 décembre 2011 à 17h13
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lebr...
économie,
Le bateau était au port de lorient IL sort port se mettre a l'abri de Groix a attendre la fin du coup de vent pour faire route sur l' Angleterre l'armateur pour gagné une nuit de frais de port a perdu un bateau et tous les frais du a l'avarie c'est encore les assurances qui paieront ce genre de sinistre ne devrait pas être pris en charge les états et associations de défense devrai ce battre pour que les assurance face tous payé a l'armateur.
Ajouté le 16 décembre 2011 à 22h30
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lebr...
économie,
Le bateau était au port de lorient IL sort port se mettre a l'abri de Groix a attendre la fin du coup de vent pour faire route sur l' Angleterre l'armateur pour gagné une nuit de frais de port a perdu un bateau et tous les frais du a l'avarie c'est encore les assurances qui paieront ce genre de sinistre ne devrait pas être pris en charge les états et associations de défense devrai ce battre pour que les assurance face tous payé a l'armateur.
Ajouté le 16 décembre 2011 à 20h29
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lebr...
économie,
Le bateau était au port de lorient IL sort port se mettre a l'abri de Groix a attendre la fin du coup de vent pour faire route sur l' Angleterre l'armateur pour gagné une nuit de frais de port a perdu un bateau et tous les frais du a l'avarie c'est encore les assurances qui paieront ce genre de sinistre ne devrait pas être pris en charge les états et associations de défense devrai ce battre pour que les assurance face tous payé a l'armateur.
Ajouté le 16 décembre 2011 à 20h13
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romi
erdeven
encore de l'argent gaspille pour une touriste gouvernementale c'est blabla elle pouvait les gerer de paris
Ajouté le 16 décembre 2011 à 17h42
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