4 avril 2009
Un pétrolier norvégien s'est échoué hier matin, à l'entrée de la rade. L'hélice et le gouvernail ont été abîmés mais la coque n'a pas subi de dégâts.
«Cela aurait pu être pire», confient les secours. Mais la double coque du pétrolier n'a pas cédé. Et la fortune de mer n'a pas viré à la marée noire.
140.000 tonnes de gazole
Hier au petit matin, un pétrolier norvégien transportant 140.000tonnes de gazole, a talonné en pleine brume à hauteur de la vigie de Port-Louis. Un passage difficile, connu des navigateurs, qui peut s'avérer périlleux avec une faible visibilité. C'est à cet endroit que deux ferries de la Compagnie océane étaient entrés en collision dans le brouillard le 28juillet dernier.
La thèse de la défaillance technique
Mais cette fois, les enquêteurs semblent privilégier la thèse de la défaillance technique. Le pilote du port, qui embarque sur les gros navires pour assurer leur entrée dans la rade, a signalé une avarie de barre. Le Doris s'est échoué sur récif vers 5h45. Mais il a rapidement quitté cette position dangereuse avec l'aide du remorqueur Le Scorff. Le pétrolier a ensuite pu livrer sa cargaison au terminal pétrolier qui approvisionne toute la Bretagne sud. L'an passé, 96 pétroliers ont acheminé 1.280.000m³ au terminal pétrolier de Lorient.
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