Desserte des îles. Le Fromveur II dans son élément
31 août 2011
«Le conseil général est très attaché à assurer la continuité territoriale du département avec les îles qui font partie de sa richesse», a rappelé Pierre Maille, président du conseil général, hier, devant le dernier né de la flottille maritime départementale.
Un investissement de 12,2 M€
Mis en service en 1977, le Fromveur pourra bientôt être mis à la retraite. Son successeur, le Fromveur II vient de sortir des chantiers navals Piriou, à Concarneau. Sa construction avait démarré en septembre 2010. Un an après, il a donc été mis à l'eau hier. La réalisation de ce nouveau navire avait été décidée par l'assemblée départementale en 2007. Il lui en coûtera 12,2 millions d'euros.
Accessibilité et confort
Long de 45 m, sur 9,90 m de large, pour un tirant d'eau de 2,70 m, ce bateau, propulsé par deux moteurs de 1.650 kw et mené par un équipage de huit personnes, pourra embarquer jusqu'à 365 passagers, ainsi que 25 tonnes de fret solide et 38 m³ de fret liquide. Une attention particulière a été portée au confort de l'équipage et des passagers, notamment dans la prévention du bruit et des vibrations. L'accessibilité des personnes à mobilité réduite, auxquelles six places sont réservées, a constitué une autre des contraintes imposées dans le cahier des charges. Le bateau sera ainsi équipé d'un ascenseur.
Économies d'énergie
L'aspect environnemental a également été pris en compte, le navire devant répondre aux exigences du label «cleanship», qui garantit que les rejets de polluants respecteront les normes, au-delà de la réglementation en vigueur. Les moteurs respectent les dernières normes en matière de rejets d'oxyde de soufre ou d'azote et sont équipés de filtres à particules et pots catalytiques. Prévue pour emmener le navire à une vitesse de 15 noeuds, la motorisation se veut également économe en carburant. Un système de récupération de la chaleur des moteurs doit être installé pour permettre de chauffer les salons d'accueil et de faire ainsi d'autres économies d'énergie.
Support d'insertion
Tous ces aménagements doivent se poursuivre à quai; la livraison, après essais, étant programmée pour décembre. On notera que ce chantier, qui a représenté quelque 80.000 heures de travail pour les chantiers Piriou, auxquelles s'ajoutent celles de la sous-traitance, a fourni 1.500 heures de travail à des personnes en insertion professionnelle.
- Paskal Mazé
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