29 septembre 2009
Le comité quimpérois du Nouveau parti anticapitaliste (NPA) entre, à son tour, dans le débat sur les transports dans l'agglomération. Reprenant une proposition de la dernière campagne électorale pour les municipales 2008, ses adhérents revendiquent la gratuité dans les bus.
«Quimper-Communauté met en place son projet transports, largement centré sur la circulation en ville à Quimper. Demander aux citoyens atomisés de s'exprimer ne favorise évidemment pas l'émergence de projets alternatifs. Il s'agit bien plus de communication sur un projet déjà ficelé que de véritable concertation. Sur le fond, l'objectif de réduire de 20% la circulation automobile au centre-ville résume à lui seul le manque d'ambition du projet. Les enjeux de la crise climatique imposent une politique radicalement différente et volontariste pour inverser le rapport voiture individuelle/transports en commun. Le Nouveau parti anticapitaliste reprend les grandes lignes du programme défendu par la liste «A gauche toute» aux municipales. La mesure pilote serait bien la gratuité des transports en commun. Ce qui implique la densification géographique et horaire des rotations des bus et navettes, des liaisons rapides interquartiers, des véhicules adaptés pour tous les usagers, et non polluants, des parkings de délestage aux portes de la ville... Le seul argument qu'on nous opposera, celui du coût d'une telle mesure, est un faux argument. Il fait l'impasse sur le coût actuel du gaspillage et des nuisances de la circulation automobile en ville. Ce coût n'est pas seulement financier, mais aussi environnemental: émission de CO2 et autres polluants, et sanitaires: maladies respiratoires, stress... L'enjeu n'est pas d'augmenter de 40% en dix ans la fréquentation des bus, mais plutôt de l'ordre de 400%. Mais sans doute une telle politique, maîtrisée par la collectivité, est-elle incompatible avec la concession au secteur privé du service public de transport.»
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