Quimper ville

Moulin-Vert. Chemin prolongé de la plaine au Pontigou

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Deux anciennes maisons sont en cours de démolition, rue du Moulin-Vert, à proximité du Pontigou. Un cheminement piéton et cyclable sera tracé le long du Steïr entre le rond-point et la plaine.

Des garages avaient déjà été détruits entre la rue du Moulin-Vert et le lit du Steïr. Cette fois, ce sont deux anciennes maisons qui sont en cours de démolition à l'entrée de la rue, à proximité immédiate du rond-point du Pontigou. Le chantier, d'environ 10.000 EUR, vise d'abord à éviter le squat de ces maisons désaffectées, propriétés de la ville. Le site sera végétalisé et aménagé dans la foulée pour un montant proche de 40.000 EUR. La seconde phase, qui devrait être inscrite au budget 2010, prévoira la réalisation d'un cheminement piéton et cyclable, le long de la rivière, sans interruption entre le rond-point et la plaine du Moulin-Vert. Un petit pas de plus dans le schéma urbain des déplacements doux. Un mieux donc pour les enfants et parents qui empruntent chaque matin d'école la ligne de pedibus entre le Pontigou et Léon-Goraguer.

Passerelle exclue

En revanche, piétons et cyclistes ne devront plus s'attendre à franchir une nouvelle passerelle, dans ce secteur du Pontigou, pour gagner la rive gauche du Steïr. «La perspective d'une passerelle s'inscrivait dans un autre projet de lutte contre les inondations porté par l'équipe municipale précédente», clarifie Daniel Le Bigot, l'adjoint au maire à l'urbanisme et au cadre de vie. «L'ancienne majorité avait envisagé de détruire l'île aux veuves et d'aménager des diguettes de protection des deux berges. Dans cette hypothèse, les passerelles de l'île disparaissaient et devaient être remplacées par une neuve, un peu plus en amont à hauteur du rond-point du Pontigou», rappelle-t-il. «Nous avons, pour notre part, exclu la destruction de l'île. Il n'y a donc pas lieu, pour le moment en tout cas, de construire une nouvelle passerelle. Même si elle aurait naturellement prolongé le cheminement piéton vers le centre-ville, même si les passerelles de l'île nécessitent quelques travaux de rénovation supplémentaires», complète Daniel Le Bigot.

Tunnel sous la voie

En revanche, l'élu ambitionne de proposer à l'État de transférer ses subventions initialement prévues pour la lutte contre les inondations dans ce secteur au financement des aménagements anti-inondations de la Providence. «Car, en y prévoyant des aménagements végétalisés, nous allons singulièrement réduire la surface bitumée et imperméable du site», justifie-t-il. Il indique, par ailleurs, que la ville projetterait de percer un tunnel sous la voie ferrée pour permettre aux piétons et vélos de rejoindre les berges du Steïr à hauteur de la rue Auguste Dupouy. Quitte à passer rive gauche ensuite, la rive droite étant occupée par une succession de jardins privés.

• Bruno Salaün

• Tags :
• Aménagement du territoire
• Moulin Vert
• Rives du Steïr