2 novembre 2009
La question technique d'un rond-point (ou pas) est renvoyée aux spécialistes. Mais vendredi soir, les élus ont aussi compris que l'Avenir de la gare disait que la trêve politique était finie.
«Ce n'est pas un problème financier ou politique mais un problème strictement technique», a bien martelé Philippe Paul, vendredi soir. Yvon Deschamps avait déjà expliqué que la configuration des routes, ne permettait pas d'installer un rond-point efficace à cet endroit-là . «Les sorties des rues sont trop proches les unes des autres», a-t-il, notamment rappelé. De plus, l'avenue de la Gare est une départementale. Qu'en pense le Département? Christian Le Coz, ingénieur du conseil général et responsable de l'antenne technique de Douarnenez était à la réunion publique. Il a confirmé que «techniquement, un rond-point ne fonctionnerait pas à cet endroit». Il avait donc émis un «avis défavorable».
Des feux tricolores pour éteindre l'incendie
Quelle solution? Pour Yvon Deschamps, l'amélioration de la situation passe déjà par des ralentisseurs avenue de la Gare avant ce carrefour. Des tests sont actuellement effectués et «la vitesse des véhicules est redescendue de 90km/hà 40km/h», a-t-il souligné. De plus, et sauf à creuser un tunnel ou à construire un pont, Yvon Deschamps a lancé qu'il n'était pas «contre l'installation de feux tricolores».
Arbitrage
Reste maintenant l'arbitrage du cabinet indépendant accepté par tous vendredi soir. Les techniciens vont-ils sortir de leur chapeau un autre rond-point comme le souhaitent Norbert Guiberteau et Gérard Flécher? Et si tel était le cas, le Département subventionnerait-il la construction de ce rond-point alors que Christian LeCoz a déjà rendu un avis défavorable? Le cabinet va-t-il trouver une autre solution? L'avenir proche le dira.
Le rond-point de la discorde
Technique, ce rond-point (ou pas) et aussi politique; même si les élus s'en défendent. Car la virulente association «L'Avenir de la gare» s'est créée contre le projet d'aménagement proposé par la municipalité de Monique Prévost. Très active sur le terrain (pétition de près de 4.000 opposants au projet de Monique Prévost), l'association a sans doute partiellement participé à la défaite de la gauche aux dernières municipales. Depuis quelque temps, l'Avenir de la gare critique de plus en plus ouvertement «le manque de concertationde l'actuelle municipalité», et n'hésite pas à parler de «rond-point de la discorde». Elle peut toujours menacer de relancer la guerre du rail; même si son adversaire a changé.
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