Crozon

Réaménagement de Morgat. Les scientifiques très attendus

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Il y avait foule jeudi soir, en mairie de Crozon, pour la première réunion publique concernant le projet du réaménagement de Morgat.

En préambule, Daniel Moysan a exposé les partis pris qui guideront son équipe dans ses choix: conserver l'authenticité de Morgat, réhabiliter les espaces naturels dans une optique de développement durable, réconcilier les piétons et les automobilistes. Et tout ça, sans faire appel aux financements privés et sans faire augmenter les impôts locaux.

Une longue phase administrative

De façon résumée, il a été expliqué les différentes phases du projet: programmation, concertation des habitants (phase actuelle), analyse et premier bilan produiront un avant-projet sommaire, qui devrait être soumis au vote du conseil municipal dans le dernier trimestre de 2009. Dans le même temps, il sera fait appel à une assistance à maîtrise d'ouvrage, une étude de gestion financière et une étude écologique. Ce n'est qu'ensuite que débutera l'enquête publique qui viendra ficeler l'avant-projet définitif.

Deux ou trois projets?

Autant dire que 2010 sera consacré à la succession de ces différentes phases. Les deux projets ont été présentés, mais l'avis des neuf scientifiques qui travaillent actuellement sur l'éperon rocheux, pour éviter l'ensablement du port, est très attendu, puisque c'est lui qui déterminera l'ampleur ou non des travaux du port, et surtout de quelle manière s'y prendre et les erreurs à éviter. De même, il a été annoncé qu'au-delà des 1.000 anneaux, la gestion municipale du port arriverait à ses limites, et devrait être faite par une gestion externalisée, ce qui ne garantira en rien la maîtrise des coûts. Quant au troisième projet, il pourrait être un consensus des deux premiers, ou au contraire jugé inutile de toucher à Morgat, et par là même continuer, tous les ans, le désensablement du port.

Des études à venir

Il faut bien préciser que ces projets sont en réalité des avant-projets, qui demanderont à être validés par des études complexes. Comme cette étude sur les structures de tourisme, ou le maire proposera à la communauté de communes de se réunir pour créer un outil de promotion de la Presqu'île de Crozon. Par ailleurs, il y a actuellement deux ports, celui de Morgat et celui de Camaret. Mais un troisième port pourrait aussi sortir de l'eau dans l'anse du Poulmic. Il convient donc que tous les acteurs politiques puissent se concerter, le maire rappelant que «le développement économique par le tourisme est une issue inévitable, mais qu'il n'y aura pas de développement économique acharné ou de masse».

Des travaux par tranche

Mais si à ce stade, il s'agit d'une concertation des habitants, ce projet d'envergure risque de changer considérablement le Morgat de demain. En bien ou en mal, selon les uns ou les autres. Quoi qu'il en soit, les habitants ne vont pas découvrir le nouveau Morgat en se levant un matin. Les différentes phases d'aménagement se feront par bloc, par tranche, et en fonction des finances publiques.

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