Brest. Tramway en vue !

Tramway à Brest. C'est parti pour trois ans de chantier [Tous les plans]

3 juin 2009 - 4 réactions

Prêts pour trois années de chantier ? Les travaux préparatoires, autour des réseaux enterrés, vont commencer ces jours-ci. Les premiers coups de pioche dès la fin de ce mois.

Depuis le temps qu'on en parle! Ça y est, le marathon de travaux est sur le point de démarrer. Il commence, ces jours-ci, par de doux préliminaires qui ne devraient pas avoir de conséquences sur les voies de circulation. Ces travaux préparatoires vont consister à retirer du mobilier urbain et installer, notamment, des poteaux d'éclairage public provisoires. Suivront des changements de branchement d'eau et d'assainissement, raccordant les particuliers, avant les véritables grandes manoeuvres.

Unique plan de circulation

Le 29juin, en périphérie et le 6juillet, en centre-ville (afin de laisser démarrer normalement les soldes). Les réseaux souterrains qui passent sous le tracé du tramway (eau, chauffage urbain, électricité, télécommunications...) seront déplacés de part et d'autre de la voie de circulation. On en profitera pour moderniser les installations vieillissantes et notamment les derniers raccordements en plomb. Évidemment, il faudra creuser pour déterrer et réimplanter ces multiples réseaux à raccorder au fur et à mesure de l'avancée des travaux. Le plan de circulation, qui sera appliqué dès le 6juillet, sera effectif pendant toute la durée des trois années de travaux. Déviations, signalisation routières et pratiques... Les automobilistes devront modifier leurs habitudes. La rue de Siam deviendra ainsi entièrement piétonne, avec une utilisation seulement possible en véhicule pour les livreurs et les riverains, dans un seul sens. La rue Jean-Jaurès sera neutralisée à partir du 15juillet, par tronçon, et deviendra également piétonne jusqu'à Saint-Martin (suggestion des commerçants jusqu'à l'Octroi).

Six cents emplois en vue

Une fois la guerre des tranchées achevée, les entreprises attaqueront la construction de la voie de circulation du tram à proprement parler. Pas avant janvier prochain, selon le planning établi à ce jour. Côté stationnement, le maillage payant sera étendu, afin de garantir la rotation des véhicules au-delà des zones de travaux. Des déplacements d'horodateurs sont prévus ces jours-ci en fonction des zones de chantier. Simultanément, le tarif d'abonnement, pour le stationnement résidentiel, a été abaissé à 25 EUR par mois. Selon les dernières estimations économiques, ces trois années de chantier devraient générer pas moins de 600 emplois.

Quand faut y aller...

Les ingrédients de ce casse-croûte de travaux très copieux ont l'air plutôt bien préparés, notamment dans un centre-ville dominé par les activités commerciales. «Nous sommes conscients que la conjoncture n'est pas des plus favorables pour lancer des travaux de cette ampleur», rapporte le vice-président de BMO chargé des grands projets, Alain Masson. Mais il faut bien se lancer un jour». Enfin, le nouveau réseau de bus, valable pendant toute la durée des travaux, démarrera le lundi 29juin, avec une information renforcée. Tout baigne pour le moment, avant le grand chambardement!

Stéphane Jézéquel

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4 réactions

cape...
reponse à yellowdog
bonjour comment pouvez affirmer que les contrats sont déjà signés? vous avez accès au dossier pour affirmer de telles choses? facile sous un pseudo ce genr d'affirmation. dites plutôt que vous êtes contre le tram, ce sera plus clair pour tout le monde, mais sachez que lorsque l'on affirme des choses, on se doit de donner ses sources pour être crédible....
Ajouté le 5 juin 2009 à 22h50

Darkoman
Mauvaise foi
Messieurs, quelle mauvaise foi ici ! Si vous vous étiez donné la peine d'aller à la réunion publique de mercredi, comme ceux qui s'intéressent aux faits, vous y auriez appris que la date de lancement des travaux (6 juillet) est postérieure aux conclusions de la commission, qui tombera à la fin de ce mois. Les appels d'offre se dérouleront durant l'été, les travaux de réseau étant l'affaire de BMO, et dépendant d'un budget différent. Si modification ou gros problème il y a, ce ne sera que perte de temps sur le résultat final. Quant aux réseaux, concernant les eaux usées en particulier, il y a obligation d'intervention: les collecteurs ne sont plus étanches: Ils datent de la reconstruction, chantier autrement plus bouleversant, et pourtant mené à bon terme, comme le sera celui-ci.
Ajouté le 5 juin 2009 à 15h07

yellowdog
quelle enquète ?
l'enquète en cours, ils s'assoient dessus ! c'est pour faire plaisir à tout le monde ça ! depuis longtemps, les dés sont jetés et pipés ! les contrats signés, hors de question de faire marche arrière
Ajouté le 3 juin 2009 à 13h12