Port de commerce

Gaselys. Problèmes de propulsion réglés, arrêt technique classique

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Lors de son lancement, en mars2007, à Saint-Nazaire, c'était avec son sister-ship le Provalys, le plus grand méthanier du monde. Une place qu'ils ont tous deux perdue, d'autres géants ayant été mis à l'eau depuis. Arrivé le 13juillet à Brest, le Gaselys a connu des soucis de propulsion auxquels la Sobrena est en train de remédier. La roue de réducteur a été montée et sa sortie en mer pour des essais, au cours du premier week-end de ce mois, aura été satisfaisante. À l'issue de ces essais, le Gaselys a gagné la cale sèche nº3, où l'on procède à un arrêt technique classique, nettoyage et peinture de carène, vérifications sur l'hélice et le safran de gouvernail et quelques remises à niveau. Affrété par GDF Suez pour une durée de 20ans, sous gérance technique de la société Gazocéan, le Gaselys peut transporter 154.500 m³ de gaz naturel liquéfié à chaque voyage, soit environ la consommation domestique annuelle d'une ville comme Brest.