Landerneau

Circulation. Les zones 20 font leur apparition

Les zones 20, où le piéton est prioritaire et la vitesse des véhicules limitée à 20km/h, font leur apparition dans le nouveau plan de circulation.

Sécurité et accessibilité seront les priorités du nouveau plan de circulation qui fait l'objet d'une concertation avec la population. Deux réunions publiques se sont déjà tenues (vendredi et samedi) pour les aménagements de la rive gauche et du secteur gare - Saint-Houardon. Une troisième se déroulera, demain, pour le quartier Saint-Julien.

Pour tous les handicaps




D'ici 2014, le législateur demande à ce que toutes les rues soient accessibles à toutes les personnes souffrant de handicaps: malvoyants, malentendants, gens se déplaçant en fauteuil roulant. «Financièrement, la ville est dans l'impossibilité de tenir cet engagement. Landerneau est une cité ancienne, les rues y sont étroites ce qui complique les aménagements», a déclaré le maire, Patrick Leclerc. Néanmoins, dès cette année, «des améliorations seront apportées».



Une rue test: Bel-air


La rue de Bel-air (entre les rues de la Fontaine-Blanche et François-Pengam) aura valeur de test. «Les espaces partagés ne sont pas simples à réaliser. Nous travaillons avec toutes les associations s'occupant de handicap pour trouver les meilleures solutions».
En décembre, de nouveaux panneaux de signalisation ont été mis en service. Un premier a été accroché rue des Déportés. C'est ce que l'on appelle «les zones20»: le piéton est prioritaire sur tous les autres moyens de locomotion, y compris les vélos. Il est interdit d'y rouler à plus de 20km/h. Ces panneaux vont fleurir dans les petites rues sans, pour autant, supprimer le stationnement. Ils sont une sorte d'alternative aux ralentisseurs qui ne sont plus une panacéepour réduire la vitesse : «Ils sont souvent dangereux. D'ailleurs, la loi dit: des rues sans obstacles».

La sécurité près des écoles




Ce sera un impondérable. Après les abords de Ferdinand-Buisson, viendra le tour du groupe scolaire Jules-Ferry - Jean Macé. «Nous créerons notamment une zone de stationnement de très courte durée, juste le temps de déposer ou de récupérer les enfants», précise Jean-Jacques Boniz, l'adjoint aux travaux.

Des points noirs




La saturation du boulevard de la Gare: une voie devrait être créée à l'arrière pour desservir l'école Saint-Sébastien et aboutir à la Bascule. La sortie de la rue Le Bos-Despinoy est dangereuse mais cette voie n'est pas encore classée dans le domaine public communal: impossible d'y toucher pour l'instant. Les abords de l'église Saint-Thomas: «On viendra sur place avec des plans pour discuter du stationnementsur la place». L'idée est d'y entrer par la rue aux Fruits et de sortir par la rue Henri-Bourhis. La rue Saint-Thomas serait mise en sens unique descendant tout comme la rue Jean-Louis-Rolland. Mais, les commerçants voudraient une rue Saint-Thomas en sens unique montant, ce qui bouleverserait ce plan. Une étude va être néanmoins menée. Il est aussi question d'inverser le sens unique rue Lafayette et de réserver la venelle Lafayette aux riverains.

Dominique Le Bian-Rivier Pratique Réunion de concertation pour le quartier Saint-Julien demain, à 20h30, à la mairie.