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Ports : le CRTP à la pointe de l'innovation

7 décembre 2011

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Le Salon nautique de Paris ne se résume pas à une gigantesque exposition de jolis bateaux. Ainsi, au-delà des chantiers rassemblés sous la bannière «Bateaux des Côtes-d'Armor», le stand du département fait la part belle à la dizaine d'entreprises regroupées au sein du comité de recherche en technologie portuaire (CRTP), basé au Technopole Anticipa, à Lannion. Une structure de type association loi 1901, dont la volonté est de faire évoluer les technologies applicables dans le domaine portuaire par des échanges d'informations, des confrontations de situations et des tests sur le terrain. «Poussés par une passion commune de la mer, les membres du CRTP ont fait le choix de s'associer en 2005 pour adapter l'environnement portuaire aux exigences du XXIesiècle», aime à dire son délégué général, PierrickBeaulieu, présent au Nautic.

Grand champ d'application

À l'image de ce qui est présenté sur son stand, le champ d'application du CRTP est particulièrement grand. Il concerne les moyens d'information, de captage ou de saisie de données, de sécurisation, d'analyse et de gestion... En somme, tout ce qui se rapporte à l'exploitation d'un port. «On essaye de solutionner toutes les problématiques, quelles qu'elles soient. Le groupement d'entreprises est essentiel pour l'émulation, car chacun apporte sa pierre à l'édifice selon son domaine de compétence. L'association est composée de sociétés costarmoricaines, bien sûr, mais aussi de sociétés basées dans d'autres départements. Nous allons chercher les spécialistes là où ils se trouvent», confie Pierrick Beaulieu, qui en est à son quatrième salon avec Côtes-d'Armor Développement. Le lieu idéal pour faire la promotion de son savoir-faire et «montrer que les Côtes-d'Armor sont un département innovant».

Journée de promotion demain après-midi

Ainsi, le CRTP consacrera l'après-midi de demain à présenter au public quelques-unes des innovations qui ont fait de lui un acteur reconnu dans le monde du nautisme: une bouée de sauvetage révolutionnaire, un système de simulation numérique du vent installé au port de Nantes-Saint-Nazaire, ou encore une bateau-thèque comportant pas moins de 8.500 références. Il sera peut-être aussi question du projet de transpondeur embarqué que porte l'association. Il permettait aux capitaineries de savoir si un bateau est entré ou sorti du port. Un projet proposé aux ports de Nice, Cannes et Villefranche-sur-Mer.

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