Travaux. L'embarcadère pourBréhat opère son lifting
28 janvier 2012
Un coup de marteau-piqueur, un coup de tractopelle: les organeaux, ces anneaux d'amarrage situés tout au long des 308m de la cale, sont plutôt coriaces. Il faut compter parfois jusqu'à quarante-cinqminutes pour en venir à bout, et il y en a 119! «Les gens se prenaient les pieds dedans», reconnaît Jean-Pierre Denis, référent du secteur maritime au conseil général. Des travaux qui étaient donc plus que nécessaires, autant pour les insulaires que pour les visiteurs de Bréhat. C'est la Chambre de commerce et d'industrie des Côtes-d'Armor, concessionnaire du débarcadère, qui prend en charge et supervise les travaux, pour un coût de 120.000 EUR HT.
Accès aux personnes handicapées
Outre la dangerosité potentielle du revêtement fatigué et des anneaux saillants, «la cale ne permettait pas l'accès aux handicapés. C'était notre souci premier, explique Jean-PaulLe Denmat, de la CCI. Les nouveaux anneaux (cette fois-ci encastrés dans la maçonnerie) seront positionnés dans le même axe afin de permettre aux fauteuils roulants de passer en toute tranquillité». La deuxième tranche prévoit un rabotage de toute la surface de la cale avant le coulage d'une nouvelle dalle de béton de 15cm. Puis, une couche de 6cm d'enrobé à chaud sera posée.
Réfection de l'éclairage
La troisième étape concernera la réfection de l'éclairage: un câble indépendant sera relié à chaque mât. «Ce qui n'était pas le cas jusqu'à présent, indique Jean-PaulLe Denmat. Quand l'un des trois mâts était en panne, tout s'éteignait». Les travaux devraient ainsi s'étaler jusqu'à la mi-mars.
À Bréhat aussi
Hier après-midi, le conseil portuaire a fait le point avec les élus bréhatins. Il y a notamment été question d'engager aussi des travaux à Bréhat, où quatre zones de débarquement sont détériorées
. Les opérations devraient commencer fin mars.
- Marie-Hélène Clam
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