Paimpol

Gendarmerie. L'oeil rivé sur les cyclos

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Quatre morts à cyclo ou à motoen 2009, à Paimpol. Du coup,la gendarmeriea décidé de jouerla carte répressive. Hier, une opération de contrôlesétait menée,mettant l'accent sur les deux-roues.

Il y avait un comité d'accueil singulier pour les automobilistes et scootéristes, hier matin, à partir de 7h30, près du rond-point du magasin Carrefour. La gendarmerie avait décidé de monter une opération poussée, de contrôles. Un radar, cinq gendarmes et leurs yeux pour fureter dans les entrailles mécaniques des 50cm³. «Que ce soit dû à une survitesse, des règles de priorité non respectées ou autre, il y a eu beaucoup trop de morts depuis le début de l'année, quatre en tout, plus deux blessés graves à cyclo ou moto. Il fallait réagir», explique Yvon Dubourg, le capitaine de gendarmerie de Paimpol. Une opération répressive donc. Toutefois, le capitaine se défend de «vouloir faire du chiffre», le but est de «réduire le nombre d'accidents».

Zéro infraction

Au bout d'une heure et demie d'opération, résultat: un score de zéro infraction sur la dizaine de deux-roues inspectée. Pas de casque mal attaché, pas de bolides débridés. Le nombre important de jeunes filles contrôlées, ainsi que la jeunesse des scooters, certains en rodage, expliquerait-t-il ce ratio nul? Pour les automobilistes, le bilan est au diapason: un seul excès de vitesse à 71km/h au lieu de 50, un non-port de ceinture, un défaut de contrôle technique, une carte grise qui n'avait pas été changée, un conducteur roulant avec un permis sans point.

D'autres contrôles prévus

Si des actions de prévention continueront d'être menées, les gendarmes enfonceront le clou, d'ici à la fin de l'année, avec un renouvellement de ce type d'opération. Le capitaine croit au changement des comportements par ce biais. Et de rappeler que «ce sont aussi aux parents d'avoir un regard sur leurs enfants. À leur âge, c'est le plaisir de la vitesse, la frime, qui prime. Ils ne se rendent pas compte du danger». L'argument «Tout le monde le fait», n'ayant pas de prise, selon lui. «Il n'y a pas de fatalité quant au danger des deux-roues. En revanche, il y a des impondérables, sur lesquels, nous gendarmes, ne pouvons pas grand-chose. Le risque zéro n'existe pas», conclut le capitaine.