Morbihan

Véhicules anciens. Une édition 100 % finistérienne

25 mai 2009

Quoi de plus logique? Pour sa 29e édition, le Tour de Bretagne des véhicules anciens a choisi de tracer sa route exclusivement sur le bitume finistérien. Coup d'envoi le... 29mai, à Brest.

De la couronne brestoise à la presqu'île de Crozon, puis de Quimper au Pays bigouden, avant une arrivée fixée le lundi de Pentecôte à Fouesnant, c'est un tracé 100% finistérien qui a été retenu cette année pour cette 29e édition. Une grande première, même si Brest avait déjà servi de cadre de départ lors des éditions de1998 et2003. «Tout est parti de ce chiffre 29. Et en plus, il fera 29 º», sourit le Briochin René Alba, fantasque président fondateur de cette manifestation. En faisant le pari d'un circuit très excentré, les organisateurs craignaient que certains habitués, qui viennent de toute la France et même de l'étranger, renoncent. Il n'en est rien. Avec 820 véhicules et 1.600 participants annoncés, cette grande parade des vieilles mécaniques s'achemine tranquillement vers un record. Au total, 70 communes seront traversées, sur un tracé long de 436 km dont 250 de routes littorales. De quoi rehausser le plaisir des spectateurs, comme des participants.

Plus important que la caravane du Tour

«En file indienne, cela représentera environ 35 km de bitume occupé», estime Michel Genonceau, patron de la société AMG Protection, à Châteaulin, qui assurera la sécurité sur le parcours. Car un événement comme celui-là ne s'improvise pas. L'an passé, sur un circuit allant des Côtes-d'Armor au Morbihan, le gigantesque accordéon avait parfois manqué de fluidité. Et c'est notamment pour gommer cela qu'une réunion technique avait été organisée mi-mai, à Port-Launay. L'occasion d'un dernier briefing avec les bénévoles et les autorités qui oeuvrent à la réussite de cet événement.