16 janvier 2009
Le comité de ligne Bretagne Sud mis en place par la Région afin de favoriser la concertation entre la SNCF, le réseau ferré, les usagers et les collectivités locales, s'est réuni hier soir à Lorient. Ce comité concerne les lignes TER de Quimper-Rennes et Carhaix-Rosporden. Une évidence : le succès du TER ne se dément pas. La progression des passagers est proche de 10 % depuis l'année dernière entre Quimper et Vannes et de 7,3 % sur la ligne Carhaix-Rosporden. La Région Bretagne est celle où la croissance du trafic s'affiche à deux chiffres, selon Gérard Lahellec, vice-président de Région chargé des transports, notamment sur la ligne Quimper-Rennes où une clientèle fidélisée a été constituée. Il a insisté sur la volonté politique régionale de développer ce trafic. Si la Région attend encore treize nouvelles machines pour une rénovation totale du parc d'ici à 2010, elle a déjà décidé d'investir à nouveau 200 M d'ici à 2020 pour le confort des usagers dont le trafic devrait tripler. À l'été 2009, des trains de plus grande capacité seront mis en service sur le réseau sud et les offres Quimper-Lorient, ainsi que Lorient-Vannes devraient être renforcées. Des arrêts TER doivent faire l'objet d'aménagement à Rosporden, Bannalec, Quimperlé, Landévant et Landaul-Mendon.
21 mai 2012 à 18h30
21 mai 2012 à 10h27