Finistère

Train. Un petit tour dans le poste de conduite !

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Cette semaine, les Bretons vont aimer le train. Tous les jours, les passagers des TER (Train express régional) pourront voyager dans la cabine de conduite du train qu'ils emprunteront.

«Vous ferez bien un petit tour dans le poste de conduite?». Cette semaine, tous les passagers des trains express régionaux entre Vannes, Lorient et Quimper peuvent demander à effectuer une partie du voyage dans le poste de conduite du train. C'est l'opération «J'aime le train», six jours pendant lesquels le public est invité à découvrir les rouages de la SNCF. Certes, à bord des TER, vous ne pourrez pas dépasser les 200km/h, mais la rame dans les lignes droites roule tout de même à 160km/h. «Le TER est d'une conception plus récente que les TGV», explique OlivierLe Guillou, agent de conduite. «Le TGV date de dix ans et la mise en service de ce train, de cinq ans. Bientôt, entre Rennes et Quimper, on pourra rouler à 220km/h, sur certains tronçons. Pour cela, il ne faut pas de courbes et on doit supprimer des passages à niveau. Ça devrait être effectif en 2010».

Régulièrement une alarme retentit

C'est vrai que le tableau de bord n'a plus grand-chose à voir avec celui des antiques michelines, qui desservaient les campagnes, il n'y a pas si longtemps. L'informatique embarquée gère les pannes et la vitesse. Même si, la main sur le joystick, Olivier Le Guillou garde toujours la maîtrise. Régulièrement une alarme retentit. Le conducteur doit faire savoir qu'il a bien pris en compte le signal et qu'il va réagir en conséquence.

Toujours en veille

Son pied est en permanence posé sur une pédale qui fait fonction du système dit «de l'homme mort». Il doit la relâcher toutes les 50 secondes et ne pas dépasser cinq secondes pour reposer son pied. Sinon, une alarme se déclenche au centre de régulation de Rennes, où un agent SNCF de veille téléphone aussitôt pour savoir ce qu'il se passe. Toujours en veille, la main gauche du conducteur n'est jamais loin du joystick qui sert de frein. Entre Rennes et Vannes, ce jour-là, Olivier Le Guillou a écrasé un caniche. Comme tous les agents, il redoute les suicides. Statistiquement, un agent de conduite court le risque, au long de sa carrière, de passer sur le corps de 2,5 candidats au suicide. Pratique Opération «J'aime le train» du 11 au 16mai. Informations et programmes par ville sur www.jaimeletrain.com

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