Finistère

Sécurité en mer. Trop de vies perdues

25 octobre 2011 - 1 réactions

Les contrôles en mer ne sont pas près de faiblir. Pas moins de 38personnes ont perdu la vie en mer, entre Saint-Malo et Saint-Jean-de-Luz, entre le 1erjuin et le 30septembre.

Malheureusement, le nombre de victimes en mer sur l'année dépassera les 54 de 2010. Déjà 53 morts et disparus le long du rivage ou plus au large, dans la zone Atlantique qui s'étend des côtes bretonnes aux plages du Sud-Ouest. En plus des contrôles réguliers, seize déploiements de grande ampleur se sont déroulés durant la période estivale. Piqûre de rappel à grande échelle et surtout baromètre objectif des comportements et des points de sécurité à améliorer.

480 infractionset 290 avertissements

Sur les 1.500 contrôles réalisés lors de ces grandes journées sécurité, 480 infractions ont été relevées, 290 autres irrégularités ayant donné lieu à de simples avertissements. Un chiffre en légère augmentation par rapport à 2010. 39% d'entre elles concernent un défaut ou une irrégularité du matériel de sécurité. 14% de ces infractions sont liées à une vitesse excessive (6% en 2009, 9% en 2010). Les plaisanciers sont-ils moins respectueux des limitations? Les belles conditions de mer pendant lesquelles se sont déroulés ces contrôles expliquent en partie cette progression. À noter, également, une augmentation d'absence de titre de conduite depuis 2009 (6% des infractions en 2009, 8% en 2010, 13% des infractions constatées en2011).

38 victimes, 22 au large

Du côté des pertes humaines, 22personnes ont perdu la vie au large, au-delà de la bande des 300m, onze autres sont mortes par noyade, neuf étaient des plaisanciers à moteur, quatre à la voile. À noter qu'aucun plongeur (bouteille et apnée) n'a trouvé la mort cet été dans la zone Atlantique. Du côté des moyens engagés, avec 30% d'interventions, la SNSM fait jeu égal avec les pompiers de la Sécurité civile, alors que 18% des interventions de secours étaient réalisées par d'autres usagers de la mer (9% par la Marine).

Fausses alertes

Cette année encore, environ 10% de fausses alertes ont pollué les opérations de sauvetage et le travail de décryptage des opérateurs des Cross (Corsen et Etel). Des dizaines d'appels de promeneurs sont à l'origine de ces inquiétudes injustifiées. Croyant bien faire mais ne connaissant pas les pratiques nautiques et ne mesurant pas précisément le besoin d'assistance, certains appellent des secours, à tort. Les tirs inopinés de fusées de détresse ont également compliqué le travail des sauveteurs. À noter que la loi prévoit, en cas de déploiement de moyens, une peine de deux ans de prison et jusqu'à 30.000 EUR d'amende. «Un manque de perception des dangers de la mer, une insuffisante connaissance du milieu et une mauvaise interprétation ou compréhension de la météo marine et de l'état de la mer ont été à l'origine de nombreux drames cet été», résume le préfet maritime de l'Atlantique, toujours aussi mobilisé sur la question.

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1 réaction

TLG
Nous ne somme qu'à début
des déboires, depuis que l'Etat a abandonné son contrôle sur les examens de plaisance. Il se passe n'importe quoi, personne ne contrôle et il y aura encore de nombreuses vies humaines de perdues. Depuis la fin 2007 date de l'abandon de l'Etat de ses fonctions cela va de plus en plus mal et le pire est à venir. Le fait de ne pas donner 3EUR et 6 sous aux examinateurs est entrain de coûter cher en argent et en vies humaines. Mais c'est comme ça, 3/5 des frontières françaises sont bordées d'eau mer mais les politiques n'y comprennent rien.
Ajouté le 25 octobre 2011 à 07h20