RN164. La voie express à petits pas
23 février 2012 - 1 réactions
La fameuse nationale 164, destinée à desservir le Centre-Bretagne et, notamment, ses industries agroalimentaires, se taille la part du lion dans les budgets routiers. Les opérations qui y sont menées représentent, en effet, les deux tiers de l'enveloppe 2009-2014 du programme régional de modernisation des itinéraires, soit 116millions d'euros. Il est vrai que ce vieux projet est aussi pharaonique que stratégique, puisqu'il s'agit de construire 162 kilomètres de voie express.
96 kilomètres réalisés
Aujourd'hui, l'itinéraire est à deux fois deuxvoies sur 59% du trajet Rennes-Châteaulin. Sur ces 96kilomètres ouverts à la circulation, les chantiers les plus sensibles ont été réalisés, la dernière agglomération traversée par l'ancienne route (Saint-Caradec, 22) ayant été déviée voici sept mois. 2011 a également été marquée par la mise en service du raccordement ouest de la déviation de Gouarec (22) et d'une section à Pleyben et Lennon.
2,2km en chantier
L'année qui débute sera moins riche en inaugurations. On prévoit, en juillet, l'ouverture à la circulation d'une section de 2,2km à Saint-Méen-le-Grand (35). En revanche, 2012 verra la mise à l'étude, le bouclage du financement et l'engagement de travaux sur plusieurs grands chantiers.
21km financés
Les financements sont déjà inscrits pour 21kilomètres: 13km pour la déviation de Châteauneuf-du-Faou, avec un objectif de mise à l'enquête publique fin2013; 3km pour la deuxièmephase de la déviation de Loudéac (22), dont les travaux devraient démarrer cet automne; et 5km pour la liaison RN164 - RN12 à Saint-Méen-Le-Grand, avec un engagement de chantier prévu en 2013. Ce chantier sera le dernier d'Ille-et-Vilaine.
22km étudiés
Les futurs programmes d'investissements devront permettre de financer 22kilomètres supplémentaires. Les études préalables à l'enquête publique sont en cours de part et d'autre de Rostrenen (22), sur 15km entre Glomel-Loméven et Plouguernével. Elles seront engagées d'ici environ trois mois pour les 7km situés au droit de Plémet (22), à l'est deLoudéac.
21km... pour boucler
Après la réalisation de tous ces projets, il restera encore 21 kilomètres à construire pour achever l'axe central. Quand? Personne ne se risque à pronostiquer le moment de l'inauguration finale de cette N164, une route que l'on construit depuis si longtemps et dont on a tant parlé depuis 43 ans qu'elle est devenue mythique, à l'égal d'une certaine 66 dans un autre far-west.
- Alain Le Bloas
1 réaction
-
louisic
route 164...tout de suite et en continu
et dire que c'était une promesse du dernier discours de De Gaulle, en 1969, sur les Allées de Locmaria à Quimper !! Promesse qu'aucun président n'a honorée, alors qu'ils ne manquent pas de se référer bien souvent à De Gaulle... Le pire a été sous Mitterrand où tout l'argent dédiée à cette route a dévié vers le Nord de la région (Finistère en particulier !! Etait-ce la contrepartie pour fermer un jour la Manufacture des tabacs ???)
Ajouté le 23 février 2012 à 19h24
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