Vidéos
Toute l'actualité bretonne en vidéo

Côtes-d'Armor

Ligne Lannion-Paris. Airlinair pressentie

30 octobre 2009

La compagnie Airlinair devrait reprendre en propre l'exploitation de la ligne aérienne Lannion-Paris. Le syndicat de l'aéroport de Lannion prendra sa décision le 4novembre.

Pour les voyageurs, rien ou presque ne changera sur la ligne aérienne entre Lannion et Paris-Orly. Demain, comme aujourd'hui, ils voleront à bord d'un ATR d'Airlinair. La différence, c'est qu'à partir de la fin du mois de novembre, cette compagnie devrait exploiter pour son propre compte cette liaison aérienne. Alors qu'aujourd'hui, ses appareils sont affrétés par BritAir, exploitant de la ligne, sous franchise Air France.

Trafic en forte baisse

Mercredi, le syndicat mixte de l'aéroport de Lannion (*) sera appelé à désigner un nouvel exploitant, dans le cadre d'un nouvel appel d'offres lancé au printemps dernier. À cette époque, Brit Air a fait savoir au syndicat qu'elle jugeait la ligne trop déficitaire et ne souhaitait plus l'exploiter dans les mêmes conditions. La liaison accuse, en effet, une baisse importante du nombre de passagers, d'environ 50.000 en 2007 aux alentours de 41.000 en 2008.

État et collectivités compenseront le déficit

Le syndicat a alors obtenu l'établissement d'une nouvelle obligation de service public, pour une liaison aérienne entre Lannion et Paris. Elle prévoit une participation financière de l'État, à hauteur de 65% du déficit la première année, et des collectivités territoriales.

Airlinair et Brit Air candidates

Dans un premier temps, trois compagnies ont fait part de leur intérêt: Brit Air, Airlinair et Atlantique Air Assistance. Mais seules BritAir et Airlinair ont déposé une offre. Mercredi prochain, les délégués au syndicat mixte devront finaliser leur choix entre ces deux compagnies. Airlinair semble tenir la corde. Cette compagnie française, dont le siège est en région parisienne, exploite plusieurs liaisons régionales, dont Brest-Bordeaux et Rennes-Mulhouse. Elle dispose d'une flotte de23avions turbopropulseurs et emploie près de 500 salariés. La compagnie retenue assurera l'exploitation à partir de la fin du mois de novembre. D'ici là, BritAir doit assurer la transition, dans les mêmes conditions qu'aujourd'hui.

* Qui regroupe le département, la communauté d'agglomération, des communautés de communes et la CCI.