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Mont-Saint-Michel. Les voitures bientôt éloignées du site

12 février 2012 - 10 réactions

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Le 28 avril, les visiteurs du Mont-Saint-Michel devront se garer à 2,5 km du site. Des navettes les transporteront, à moins qu'ils ne préfèrent marcher. A terme, une passerelle remplacera l'actuelle route-digue. Une révolution est en marche.

Une grande baie propice à l'ensablement. Une route-digue qui coupe des courants. Un ancien barrage qui réduisait nettement la puissance du Couesnon, qui ne remplissait plus son rôle de repoussoir à sédiments. Des polders, ces espaces gagnés sur la mer. Voilà les quatre facteurs qui ont ensablé le Mont-Saint-Michel, au fil des décennies, et qui continuaient à le faire.

Le syndicat mixte de la baie, qui regroupe la Basse-Normandie, la Bretagne, l'Ille-et-Vilaine, la Manche, l'Etat, les agences de l'eau Loire-Bretagne et Seine-Normandie, porte un projet qui vise à rendre au monument son caractère maritime.

La fin des voitures au pied du Mont
Un nouveau barrage fonctionne depuis près de trois ans, pour rendre au Couesnon la force de nettoyer une partie de la baie. Le 28 avril, le nouveau parking, sur le continent, sera ouvert. Des navettes originales (dont certaines tirées par des chevaux) feront la liaison. Dans deux ans, on commencera à détruire la digue, la passerelle sera mise en service. En 2015, tout devrait être terminé. Et le site, classé par l'Unesco, sera bien plus souvent entouré par la mer...

Coût total de l'opération : 210 millions d'euros.

 

  • David Cormier
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10 réactions

  • HGodwinson
    Simple rappel historique
    @jplagruse Le fait que vous admiriez le Mont Saint-Michel au point de nous l'envier n'a rien de surprenant. Je vous ferai cependant remarquer qu'il ne vous appartient pas, que vous n'en êtes ni le propriétaire, ni le dépositaire. Si le mont Saint-Michel a bien été breton, il ne l'a été, malheureusement pour vous, tout au plus que de 867 à 1009 avant d'échoir au duché de Normandie. Contrairement à ce que vous laissez supposer, les Bretons arrivés sur le continent, aux Ve et VIe siècles, n'en furent pas les premiers occupants; le Mont faisant précédemment partie de la Gaulle Celtique (civilisation protohistorique de peuples indo-européens) , de l'Empire Gallo romain, puis de la Neustrie depuis l'époque de Charlemagne.
    Ajouté le 16 février 2012 à 10h45
  • Evi
    Il serait temps de changer d'heure ...
    Si j'admire votre constance, votre ignorance quant à elle me désole. Je tiens à vous faire remarquer que le cours du Couesnon canalisé , dans sa partie maritime, au 19ème siècle ne sépare plus la Bretagne de la Normandie, depuis cette époque; qu'à son embouchure ses deux rives sont normandes, et que la frontière, que vous évoquez, est aujourd'hui située, en pleine terre, à plus de 4 kilomètres à l'ouest de l'actuel Couesnon, au pied du Mont Saint-Brelade. Aussi, ne vous en déplaise, quand bien même le cours du Couesnon viendrait à passer à droite du Mont, celui-ci n'en serait pas pour autant en Bretagne. Désolé !
    Ajouté le 12 février 2012 à 10h29
  • jplagruse
    A la bonne heure !
    Peu importe le cours du Couesnon, à l'origine le Mont était Breton et il le reste dans nos coeur, les Normands n'en sont que des occupants à titre gratuit. No pasaran (le Couesnon !)
    Ajouté le 12 février 2012 à 11h43
  • jplagruse
    Il était temps de bouter les voitures hors du mont !
    Un site aussi splendide que celui du Mont Saint Michel ne pouvait continuer à être dénaturé par tant de laideurs à 4 roues . Les touristes gardent la liberté de circuler, mais à pied ! Cela d'ailleurs ne peut que leur faire du bien sur le plan santé : ils maigriront, respireront un air pur (à condition de ne pas fumer! ), bref, le bonheur total ! Pasaran (mais à pied)
    Ajouté le 12 février 2012 à 11h10
  • bebep29200
    chere projet ...........
    y aura t il autant de monde apres les parking a 2kms ???? je suis pas si sur !!!!
    Ajouté le 4 mars 2012 à 10h18
  • Bzh88
    @jplagruse
    La dernière fois que je suis passé au Mont Saint Michel, quand j'ai vu la foule qu'il y avait, je n'ai même pas eu le courage de m'engager sur la route sur digue (ça bouchonnait dès l'entrée: j'ai fait demi-tour)... Et c'était au mois d'avril! J'ose à peine imaginer le bazar que ça va être en pleine saison avec ces nouveaux parkings: les navettes vont être prises d'assaut et (sans même parler des handicapés!) beaucoup de touristes vont devoir renoncer à la visite. Il n'y a pas que les "paresseux": pas mal de gens (j'en suis) ont des difficultés à marcher sur plusieurs kilomètres... En particulier, je vois mal comment des personnes âgées ou des familles avec enfants pourraient faire un aller-retour de plus de 6km, surtout s'il fait chaud! Sans parler du tarif: c'était déjà très cher avant, alors si l'on y ajoute le prix de la navette, ça va devenir inabordable! Bref, ça sera plus joli, certes. Mais je prédis une chute brutale de la fréquentation!
    Ajouté le 12 février 2012 à 12h33
  • Patrice22
    Intéressant.
    @guir...: Le Mont était déjà "canalisé", mais au contraire son pourtour est enfin réouvert à la mer. C'est le grand parking "civilisé" et très laid, à ses pieds, qu'on enlève ! @Evi : La "frontière" ne suit plus le Couesnon car la limite départementale ne l'a plus suivi quand il a été canalisé dans son cours actuel au XIXe siècle, mais la limite entre les départements ne change pas le symbole frontalier entre la Bretagne et la Normandie et le fameux proverbe (même si c'est plutôt de l'humour, bien sûr).
    Ajouté le 12 février 2012 à 12h54
  • rozspernez
    et la liberté de circulation?
    on ne parle pas des sommes à débourser par les visiteurs sans doute qu'on prendra exemple sur la pointe du raz, d'abord gratuit, puis parking payant et navettes quasi invisibles rozspernez
    Ajouté le 12 février 2012 à 09h54
  • guir...
    Un bon souvenir
    Pour moi cela restera un bon souvenir, mais il est hors de question que je paye quoique ce soit pour un stationnement au diable vauvert et des navettes à la gomme, fussent elles tractées par des chevaux. Je me suis souvent arrêté au Mont en passant, mes meilleurs souvenir, un arrêt à 6 heures du matin, avec le Mont pour moi seul, une nuit sur le mont avec la neige qui après une promenade de bonne heure, témoignait que j'étais le seul à en avoir fait le tour ! Civilisé, canalisé, rentabilisé, je vous le laisse, quant à jplagruse qui veut faire maigrir les touristes, je reconnais bien là l'ouverture d'esprit écologiste !
    Ajouté le 12 février 2012 à 11h37
  • Philibert
    Pollution
    en supprimant le parking on s'attaque a la pollution visuelle que représentaient toutes ces voitures et autocars entassés au pied du Mont.......... Au fait, où en est le projet d'éoliennes dont la sublime beauté devrait réjouir les tenants d'un Mont pur et sans tache !
    Ajouté le 12 février 2012 à 16h26

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