Jet ski. Une taxe dès 2013 pour entretenir les phares bretons

Le 1er janvier 2013, tous les possesseurs de jet skis de 90 kW ou plus (environ 12.000 personnes en France) devront payer une taxe - de 300 à 900EUR - pour utiliser leur engin. L'argent collecté servira à entretenir cinq phares bretons.

Le Stiff, à Ouessant, sera l'un des cinq phares à bénéficier de la taxe sur les jetskis, pour son entretien. Photo archives Eugène Le Droff
Le Stiff, à Ouessant, sera l'un des cinq phares à bénéficier de la taxe sur les jetskis, pour son entretien. Photo archives Eugène Le Droff
«Tous les arrêtés nous concernant sont de plus en plus contraignants. On dirait que les autorités veulent la mort du jetski. Après avoir réglementé de manière drastique les points de mise à l'eau sur le littoral, voilà qu'on nous impose une nouvelle taxe. À n'en pas douter, le nombre de possesseurs de jetskis, dégoûtés par la tournure que prennent les choses, va fondre comme neige au soleil». Au siège de la Fédération française motonautique (FFM), à Paris, on a le sentiment que cette «francisation» des jet skis -terme officiel du code douanier- a été mise en place par le précédent gouvernement uniquement pour renflouer les caisses de l'État.

«Un calcul inique»

«Le calcul de la taxe est inique. Les jetskis vont être taxés à hauteur de 3EUR du kW (kilowatt), pour les puissances situées entre 90 et 159kW, et 4EUR au-delà. Alors que les bateaux ne sont taxés que 20centimes du kW. Nous ne sommes pas opposés à payer une taxe mais le différentiel est énorme et ne s'explique pas». Autre critique: la destination de l'argent récolté. Il servira, dans un premier temps, à entretenir cinq phares cédés par les Phares et Balises au Conservatoire du littoral: celui du Stiff, à Ouessant (29); de la pointe des Chats, à Groix; de l'île Tristan à Douarnenez (29); du Millier, à Beuzec-Cap-Sizun (29); et, enfin, celui des Poulains, à Belle-Ile-en-Mer. «Quel rapport avec nous? Aucun. Car nous avons interdiction formelle de naviguer la nuit. Il n'y a aucune logique dans tout ça», commente-t-on à la FFM, qui n'est pas seule à protester. Sur les forums spécialisés aussi, la tension est palpable. Surtout depuis que les imprimés de déclaration ont été glissés dans les boîtes aux lettres.

Pas de taxe en eau douce

Nombreux sont ceux qui envisagent de faire immatriculer leur engin à l'étranger. Mauvaise option, car ils seront quand même redevables de la taxe s'ils naviguent dans les eaux françaises. À une exception près: en seront exemptés les jetskis évoluant exclusivement sur des plans d'eau fermés, de type lacs ou étangs. Dans un premier temps, il avait été question d'étendre cette francisation aux bateaux à moteur de moins de 7m. En 2010, le sénateur socialiste finistérien FrançoisMarc s'était insurgé contre cette nouvelle taxe qui, dans son département, n'aurait pas été sans conséquence. 50.000 bateaux de moins de 7m y étant immatriculés, plus de 10% des foyers fiscaux du département auraient été concernés.

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