France

Phares et balises. L'inquiétude de la Cour des Comptes

9 février 2013 - 21 réactions

La Cour des Comptes s'inquiète dans un référé qui vient d'être rendu public de l'état des phares et balises, des difficultés que risque de présenter leur entretien, et du flou des règles quant à leur éventuelle cession. Le statut du Conservatoire du Littoral, principal relais de l'Etat en la matière, pourrait évoluer.

C’est un coup de sonnette, ou, dans ce cas précis, de corne de brume. Dans un référé du 29 novembre rendu public jeudi, la Cour des comptes s’inquiète, sous la plume de son président Didier Migaud, de l’avenir des 120 phares français (250 si l’on comptabilise les feux et les maisons-phares).

"Certaines solutions ont permis de limiter leur dégradation grâce à une forme de surveillance et d’entretien" depuis les années 2000 et le départ des gardiens, écrit la Cour, mais "limitées, elles ne suffisent pas à réduire le risque de dégradation de l’ensemble du patrimoine identifié". Elle pointe notamment le fait que les opérations prescrites lors du Grenelle de la Mer, en 2010, n’ont "pas abouti".

Bilan, le risque que l’état des phares ne se dégrade. "Il en résultera des dépenses accrues d’entretien, voire des dépenses nouvelles lourdes de remise en état et des dommages collatéraux sur les sites protégés adjacents".

Que l'Etat tienne ses promesses !
Parmi les problèmes à régler, le statut du Conservatoire du Littoral, en charge d’une soixantaine de sites. "Une modification législative serait nécessaire", écrit la Cour, pour étendre sa mission "au patrimoine culturel des sites sauvegardés lorsqu’il présente un intérêt particulier".

Mais il va également falloir, estime-t-elle, que l’Etat tienne ses promesses. "Contrairement à l’annonce faite, il n’est pas envisagé de lui confier de ressource supplémentaire", écrit-elle avant d'ajouter : "Loin d’augmenter, la quote-part [de la taxe sur la francisation des navires, NDLR] a été réduite en 2012 (…). Aucune visibilité en termes pluriannuels" ne lui a non plus été donnée.

Avec deux risques à l’horizon : un alourdissement de ses charges et le fait que "l’établissement engagerait sa crédibilité, voire sa responsabilité, si devait advenir une dégradation des sites". Pour résumer, le Conservatoire risque d’être submergé tant financièrement que juridiquement. Dur.

Quelques phares bretons

Occupations sans titre
Le référé pointe aussi des manquements dans les accords passés avec certaines associations autorisées à occuper périodiquement les lieux. D’une part, le fait que réserver l’accès des lieux à leurs seuls membres est "contraire au code de l’environnement". D’autre part, le fait que certaines occupations à titre gratuit ne semblent pas se justifier. Enfin, que des occupations sans titre existent et qu’il doit "impérativement y être mis fin".

A quel prix ?
Enfin, l’Etat a cédé ces dernières années plusieurs phares ou maisons-phares à des valorisations "ni très explicites, ni très homogènes", "de l’euro symbolique à la valeur de marché", ce à quoi il conviendrait également de mettre fin.

Sans compter "qu’on a pu observer dans d’autres pays européens que des sites de phares, après cession, ont été mal entretenus".

On ignorait, ce samedi, la position du ministère de l’Ecologie sur le sujet.

Phares Et Balises Refere 65129 by LeTelegramme

Benjamin Brehon

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21 réactions

kerninon
DES HOMMES BRISéS
Poignant ce témoignage de l'épouse du gardien de phare, auxiliaire de son mari. Elle parle du '' sort déplorable, détestable" fait aux gardiens. Les hommes et femmes qui ont servi les phares et balises ont, dit-elle, eux aussi été " brisés". Grandeur et décadence pitoyables.
Ajouté le 11 février 2013 à 12h19

Bro Leon
@ jado
...et bien alors choisissons "La jument" qui est un phare qui était habité et qui lui aussi se trouve à Ouessant, plus à l'ouest que Armen.
Ajouté le 11 février 2013 à 08h33

kerninon
ARMEN LA DECRéPITUDE D'UN PHARE EN MER
Pour voir dans quel état se trouve aujourd'hui le phare d'Armen. Edifiant ! http://www.pascal665.blogspot.com/
Ajouté le 10 février 2013 à 23h47

yvon...
Témoignage
J'ai lu vos commentaires à tous. Je suis ce qu'on appelait une "auxiliaire" des Phares et Balises. Je secondais mon époux dans sa tâche de gardien de phare. Mon époux a fait tous les grands phares mythiques dont le redoutable phare d'Armen dans le ras de Sein. Mon époux a connu Jean-Pierre Abraham, l'écrivain, ou François Jouas-Poutrel, le talentueux peintre des phares et des icônes. Voulez-vous que je vous dise ? L"actuel sort fait aux phares est le symbole du sort que l'Administration a réservé à ses vieux gardiens de phares tout au long de la longue descente vers l'extinction de ce vieux métier. Un sort déplorable, détestable, Maintenant que vous voyez ces nobles bâtiments se dégrader, vous savez ce que l'on a fait aux hommes qui les gardaient : on les a brisés.
Ajouté le 10 février 2013 à 23h22

Jado
Phares ou tourelles ?
Bro Léon. Quand les marins parlent de phares, ils parlent de tours habitées, sinon ils parlent de tourelles. Entre Armen et Nividic ..........
Ajouté le 10 février 2013 à 22h23

Bro Leon
kerninon erreur
Le phare le plus occidental de Bretagne est celui de Nividic à Ouessant
Ajouté le 10 février 2013 à 21h14

JOCE
Et aussi !
Nous n avons plus les moyens d avoir autant de maires de députés de sénateurs et de ministres C quand quont en supprimes de ceux là ?
Ajouté le 10 février 2013 à 20h20

Avelmor
apres les tours...
de N-D garnies de cloches neuves, pourquoi ne pas demander aux mecenes de s'occuper des tours à feu? :)) N'abandonnons-nous pas à ces riches groupes la gestion de l'eau, des parkings, des routes... ? pour des profits plus que conséquents !!!
Ajouté le 10 février 2013 à 17h05

Lui 22
ADIEU
Il faut se débarrasser de tout ce qui coûte cher à notre société : -phares -vieux -jeunes -chômeurs -malades -retraités.......... je compte pour les internautes si j'en oublie..........
Ajouté le 10 février 2013 à 16h49

kerninon
MEMOIRE ET ROLE DU GARDIEN DE PHARE
L'occasion de rappeler l'existence du magnifique livre de Jean-Pierre Abraham "Armen", du nom du phare le plus occidental d'Europe, au bout de la Chaussée de Sein. Abraham y fut un jeune gardien du feu, au début des années 1960, avant de devenir l'écrivain reconnu qu'il est aujourd'hui. Jean-Pierre Abraham est décédé en 2003. Dans son ouvrage "Armen ", Jean-Pierre Abraham relate les jours et les nuits des gardiens de phares et la part active qu'ils prenaient à leur entretien et éventuellement à leur remise en état après les violents coups de chien qu'ils essuyaient.
Ajouté le 10 février 2013 à 16h17

jean b
Des choix
On ne peut pas faire des aéroports à Notre Dame des Landes,à 2milliards, des tunnels pour Lyon-Turin à26 milliards,indemniser 5 millions de chômeurs et entretenir notre patrimoine.Et pourtant, une France sobre a su le faire.....!
Ajouté le 10 février 2013 à 15h57

MARMOTTE
FAUT L'FAIRE !
Adresser un courrier à Batho pour évoquer le problème des phares ! Au secours, le navire prend l'eau !
Ajouté le 10 février 2013 à 15h36

MARMOTTE
ET SI L'ON PROPOSAIT.....
au Premier président Didier Migaud de faire le Vendée-Globe sans instruments de mesure, internet, navigateur et autres systèmes de localisation ? Sans doute serait-il quelque peu rassuré de distinguer une lueur salvatrice à l'approche de nos côtes ? A défaut de sauvegarder ces témoins d'une période récente, que ferons-nous quand nos outils hyper sophistiqués d'aujourd'hui seront en panne ?
Ajouté le 10 février 2013 à 15h22

gazarelle
PHARES ET BALISES . . VISITES.. .
On voit par par là des ministres venir serrer les "louches" devant des photographes, pour des raisons de "la plus haute importance" . . . (??) Je n'ai aucun souvenir de la visite de ministre venu visiter un phare, dans le simple but de tenir SES engagements (ceux de l'Etat bien sur), afin que non vigiles de la mer soient correctement entretenus ! A quand ce "dérangement"?? Delphine BATHO va t'elle se dégonfler??? Allez ! un peu de courage; il n'y a que quelques marches à griimper . . .
Ajouté le 10 février 2013 à 10h23

TYZEF29200
Uniquement les finances ?
Certes l argent a son importance dans notre monde. Mais que dire de la sécurité des gens de mer et du risque de pollution consécutive à des fortunes de mer ? Et là, malgré les avis des professionnels, rien n est fait pour l entretien des phares et balises, ou si peu.
Ajouté le 10 février 2013 à 08h57

Le Mecreant
la securité maritime.
dependrais t'elle du ministère de l'ecologie ? Encore une ineptie de plus. Même si j'imagine aisement qu'avec la technologie et le GPS la navigation de nuit ou dans la brume n'ai plus les même besoins de ces repères.
Ajouté le 10 février 2013 à 08h52

botul
moi c'est pas les phares...
c'est ma retraite pour laquelle je balise ;-))
Ajouté le 10 février 2013 à 08h48

gurn
plus les moyens
la france n'a plus les moyens de rien que voulez vous ! la roue tourne !
Ajouté le 10 février 2013 à 08h45

albator29
monde moderne
Ben voila , le temps le sel et l 'abandon ont fait leur travail de sape. Les gardiens d'avant faisaient de l'entretien au quotidien { avec amour en plus ) et préservaient ce patrimoine qui aurai pu tenir des années voire des siècles encore."Grace " a l?automatisation (et oui un automate ne sait pas se servir d'une truelle...) beaucoup de nos vieux phares sont devenus moribonds.Je suis bien triste pour certains gardiens a la retraite qui voient ça.
Ajouté le 10 février 2013 à 05h32

Jado
Phares inutiles ?
Le président de la cour des comptes estime donc que dans 10 ans les phares seront inutiles ! Que se passera t-il ensuite ? Les personnels des phares et balises ( peu nombreux il est vrai ) apprécieront .
Ajouté le 9 février 2013 à 22h16

kerninon
MEMOIRE EN PERIL
Un patrimoine délaissé aujourd'hui très menacé. Quand une société néglige son patrimoine, -et c'est la triste réalité depuis que les phares en mer ont été automatisés-, c'est aussi sa mémoire qui est en péril. Si les technologies de navigation ont rendu secondaire le rôle des phares avec leurs éclats et leurs cornes de brume qui faisaient partie du paysage maritime, il serait dramatique, en particulier en Bretagne, que l'histoire des phares ne soit plus présente que dans les livres de souvenirs.
Ajouté le 9 février 2013 à 22h07