C'est en VRP de petite "Zoe" qu'Arnaud Montebourg est arrivé au conseil des ministres, ce mercredi. Le gouvernement a annoncé de nouvelles mesures pour soutenir la voiture électrique. Parmi elles : des tarifs préférentiels pour les parkings et les péages d'autoroutes, mais aussi des crédits pour favoriser l'essor des bornes de recharge. Une étape nécessaire pour permettre de traverser l'hexagone sans trop allonger la durée du voyage. Lire également
> Renault de plain-pied dans l'électrique > Automobile. Une vision internationale plus que jamais nécessaire [L'analyse d'Henry Lauret]
Parcourir Paris-Lyon en voiture électrique, en quelques heures ? Ce sera possible, assurait Carlos Ghosn il y a quelques jours sur les ondes, à une condition : pouvoir recharger la batterie du véhicule à deux reprises, en cours de route. Une opération qui ne prend, à chaque fois, que 20 minutes. Mais à condition évidemment de trouver ces bornes de charge rapide sur le trajet, et de ne pas avoir à faire de tours et détours.
Les voitures électriques de nouvelle génération équipées de batteries lithium ont une autonomie moyenne de 150 km. Et aujourd'hui, si l'on utilise une prise de courant classique, il faut compter 6 à 8 heures pour recharger la voiture.
50 millions d'euros pour développer les bornes de recharge Soutenir le développement des voitures électriques, passe donc par le développement des bornes de recharge. Pour cela, 50 millions d'euros sont débloqués et l'accès à ces fonds sera facilité, ont indiqué les ministres du Redressement Productif Arnaud Montebourg, de l'Ecologie Delphine Batho et des Transports Frédéric Cuvillier. Avec notamment le déploiement à grande échelle de bornes de recharge dans les agglomérations de plus de 200.000 habitants. ERDF et La Poste planchent déjà sur la question.
Electrique : moins de frais au quotidien Autres mesures annoncées par le gouvernement, avec pour volonté affichée une mise en place avant la fin de l'année : d'une part le stationnement à prix réduit voire gratuit. Il concernerait tant les communes que les parkings privés. D'autre part un tarif préférentiel pour les péages d'autoroute. Les gestionnaires d'autotoute ont d'ores et déjà donné leur accord de principe. "Il y a 4.000 voitures électriques en France, je ne pense pas qu'on va vous en enlever de la tirelire", a d'ailleurs ironisé Arnaud Montebourg.
Le bonus écologique prolongé Le gouvernement a aussi confirmé la prolongation à 2013 du bonus écologique de 7.000 euros mis en place cette année pour les voitures électriques et son extension aux entreprises et aux acheteurs publics. Un bonus qui permettra, selon Arnaud Montebourg, de s'offrir une Renault Zoe "au prix de la Clio".
Montebourg en VRP de la Zoe C'est d'ailleurs à bord du modèle phare de la gamme électrique du constructeur français que le ministre du redressement productif est arrivé dans la cour de l'Elysée, ce mercredi, pour participer au Conseil des ministres. "La voiture électrique est l'avenir de la France", a lancé Arnaud Montebourg en quittant l'Elysée, toujours à bord de cette Zoe fabriquée à Flins, dans les Yvelines. [Voir le diaporama sur la Zoé]
Les mesures annoncées cette semaine viennent compléter le plan de soutien gouvernemental annoncé en juillet pour aider la filière automobile, les constructeurs nationaux PSA Peugeot Citroën et Renault en tête. Un plan qui misait déjà largement sur la voiture électrique.
expression démocrate
WHIG 22
vous avez raison, les braves gens oublient vite ????
Ils n'ont pas beaucoup de suite dans les idées.....
CCCDP Ajouté le 6 octobre 2012 à 15h45
whig22
expression démocrate
il faudrait plutôt inventer le mouvement perpétuel.......
Entre 1995et 2000,EDF utilisait des 106 électriques,ainsi que la ville de Saint Brieuc ,mais comme le prix du pétrole a baisser,cette solution a été abandonnée,tout comme celle du GPL des années 80,qui polluait beaucoup moins .
la solution de l'hybride semble être le meilleur compromis pour une utilisation urbaine et périurbaine,mais ça coûte très cher,
Quand à soutenir le développement des voitures électriques,,en supprimant les péages pour ces voitures, qui ont seulement un autonomie de 150km ,c'est du n'importe quoi ,pour une utilisation urbaine oui... Ajouté le 6 octobre 2012 à 10h47
expression démocrate
je ne comprends pas !
Comment, depuis le temps qu'on en parle, on n'a pas trouvé un moyen d'ajouter une dynamo, entrainée par le moteur et qui recharge en permanence la batterie.?
Je ne suis pas technicien, ma petite tête, pense depuis 25 ans que celà devrait être possible ????
Dites moi pourquoi j'ai tort ? Ajouté le 5 octobre 2012 à 10h55
rabolaie
Intéressant, mais ....
Comme toute batterie, ne perd -t-elle pas peu à peu de sa capacité.
d'autre part, une recharge rapide en 20 mn est-elle bonne pour la durée de vie des batteries, par rapport à une vraie recharge qui dure de 6 à 8 heures ? Ajouté le 5 octobre 2012 à 10h35
Bro goz me zadou
A batterie, batterie
Félicitations pour le titre de l'article! Ajouté le 5 octobre 2012 à 10h16
amb28
Excès de vitesse... et sans ceinture s'il vous plaît !
Monsieur Montebourg est dans un gouvernement "normal" donc il est normal qu'il est des points enlevés et une amende comme tout conducteur "normal...! j'espère que les services suivront cette remarque ! Ajouté le 5 octobre 2012 à 08h59
claudedu29
Montebourg
Vous avez remarqué ? MAintenant a chaque fois qu'il va à la rencontre de salariés et de syndicalistes il repart sous les sifflets. Bel hommage.... Le seul endroit où il peut aller sans se faire siffler c'est au conseil des ministres.
Comme il ne peut pas faire parler de lui sur la base de ses actes, il vient en voiture électrique. ça le met sous la lumière et à part le juger sur sa conduite, on ne peut pas le critiquer.
Bel exemple d'impuissance.... Ajouté le 5 octobre 2012 à 08h27
KerPlouk
Louer la batterie !
Donc le sujet sensible de l'acquisition d'une voiture électrique est la batterie ... et le système de recharge ... et le nucléaire ... et la pollution quelle engendre ...
Du coup ça fait beaucoup plus de pollution et à plus long terme (35 000 ans pour l'uranium 238 enrichi)
Et si la solution n'était pas le GPL, le gaz de méthanisation, bref des carburants qui se dégagent déjà naturellement ?
La voiture électrique ne risque pas de faire long trajet ! Ajouté le 4 octobre 2012 à 23h13
pleinsonq
possibilité
si on ne va pas trés loin (50m)on pourrait laissé une rallonge branché sur une prise,plus besoin de batteries. Ajouté le 4 octobre 2012 à 19h23
dure
encore une "niche"
Nous venons de supprimer des niches et voila que nous relançons les mêmes mauvaises recettes.
Les mêmes causes produisent généralement les mêmes effets...
si les véhicules proposés sont de qualité, ils séduiront les acheteurs, mais si on tronque les règles de concurrence, on invente une usine à gaz! Ajouté le 4 octobre 2012 à 17h53
raleur29
et la recharge ????
comment rendre cohérent la fermeture de centrales nucléaires et le besoin supplémentaire pour les voitures
on va pédaler sur une gégène ?????? tout cela est encore bien pensé Ajouté le 4 octobre 2012 à 17h18
expression démocrate
Bonnes mesures ...
à condition qu'elles soient réservées à des voitures "fabriquées en FRANCE"
Est ce celà !!!!!
sinon, une erreur supplémentaire ?
CCCDP Ajouté le 4 octobre 2012 à 16h34