30 octobre 2009 à 14h48
La compagnie française a réceptionné ce matin à Hambourg son premier A380. Le gros porteur devait se rendre cet après-midi à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Grâce à cet avion, Air France espère faire des économies, titre ce matin Le Monde.
Les internautes pouvait voir ce matin en direct sur Internet la cérémonie de réception du gros porteur à Hambourg, sur le site du constructeur Airbus. Hambourg est en effet le centre de livraison pour toutes les compagnies d'Europe et du Moyen-Orient.
L'appareil doit ensuite prendre son envol dans l'après-midi vers l'aéroport parisien de Roissy Charles-de-Gaulle.
Air France devient ainsi la première compagnie européenne à posséder l'avion géant. Le premier vol commercial aura lieu le 23 novembre, entre Paris et New York.
Réaliser des économies
Grâce à cet avion, la compagnie française compte bien réaliser des économies.
"C'est une excellente réponse à la crise économique qui continue à faire sentir ses effets sur notre activité de façon impressionnante", a souligné ce matin dans son discours le directeur général d'Air France Pierre-Henri Gourgeon.
15 millions d'économies pour chaque A380
Ce dernier espère réaliser 15 millions d'euros d'économies par an pour chaque A380 en service. L'A380 coûte 330 millions de dollars. Il pourra accueillir 538 passagers en trois classes: neuf en première, 80 en classe affaires, 449 en économique.
"Cet avion est parfait pour les axes longs-courriers à plusieurs fréquences quotidiennes comme le Paris-Tokyo, détaille un cadre d’Air France, cité par Le Figaro. Mais sur des lignes à deux rotations par jour, il n’est plus pertinent : en passant à une fréquence par jour en A 380, nous couvrons moins bien la journée que nos concurrents."
Livraison reportée pour trois appareils
Air France fait face à plusieurs craintes ces derniers, comme l'explique La Tribune. "Pour préserver sa trésorerie, la compagnie française a demandé qu'Airbus lui livre trois appareils au printemps 2010 plutôt que cette année", rappelle le quotidien économique.
Le Monde estime ce matin que cette livraison est "la première véritable bonne nouvelle pour la compagnie aérienne depuis de longs mois". Le quotidien rappelle qu'Air France a été "frappée par la crise économique, fragilisée par l'accident du Rio-Paris, le 1er juin, qui a fait 228 victimes" et "défiée par ses pilotes qui polémiquent sur la sécurité de ses avions".
Des soucis en vue pour Airbus
En ce qui concerne Airbus, le constructeur semble avoir quelques inquiétudes s'agissant du niveau des commandes d'A380. "Airbus espère toujours livrer 13 gros porteurs A380 cette année mais le report d'une ou deux livraisons à janvier 2010 n'est pas exclu", déclare au Point Fabrice Brégier, directeur général délégué du constructeur aéronautique européen.
Particularité de l'appareil souligné par le site spécialisé Aerocontact : "L’Airbus A380 d’Air France est équipé de nouveaux systèmes avioniques disponibles pour la première fois sur le Super Jumbo dans sa version commerciale."
