Economie

Renault, PSA, Arcelor... Les piliers vacillent

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Fermetures temporaires d ' usines chez Renault , Peugeot ArcelorMittal... Peu à peu, ce sont les piliers de l'économie nationale qui vacillent parmi la longue liste des entreprises rattrapées par la crise économique . Après les banques, la crise rattrape des mastodontes industriels comme Renault, PSA, Arcelor, Air France KLM, ou encore Dim. Déjà dans le rouge depuis plusieurs semaines, le secteur automobile se retrouve en première ligne. PSA Peugeot Citroën a annoncé que la quasi-totalité de ses sites de production en Europe seraient affectés par des mesures de chômage partiel au quatrième trimestre pour réduire la production de 30 % par rapport au programme prévu. Alors que le constructeur espérait une hausse de 5 % de ses ventes mondiales en 2008, celles-ci devraient baisser d ' environ 3,5 %.

PSA : Rennes touché

À Rennes (35), la ligne de fabrication des Peugeot 407 s'arrêtera pour huit jours chômés sur octobre et novembre, tandis que la production d'autres véhicules sera arrêtée deux jours. Son concurrent Renault a décidé d ' arrêter la production de plusieurs de ses usines pendant une à deux semaines en France et quelques jours dans certains sites à l ' étranger. Du côté d'ArcelorMittal, la direction a annoncé hier une baisse de sa production en Europe dans les aciers plats-carbonne de 15 %. Pas de chômage technique mais un arrêt programmé des installations pour économiser au maximum les coûts de production et profiter des périodes creuses. Deux hauts fourneaux à Dunkerque, dans le Nord, et à Fos-sur-Mer dans les Bouches-du-Rhône seront arrêtés entre mi-novembre et mi-janvier. « Pendant ces périodes, on va écluser les congés payés, les RTT, les temps consacrés à la formation et à la maintenance », ont indiqué des représentants syndicaux. Toujours dans l ' industrie lourde, des réductions d ' activité ont également été annoncées dans trois ateliers de la plate-forme pétrochimique de Carling (Moselle), exploitée par Total Petrochemicals France (TPF) . La direction évoque un « arrêt conjoncturel » entre mi-novembre et mi-décembre .

Air France pris de cours

La chute de l'activité a également pris de cours Air France-KLM. La direction a décidé d ' un « plan d ' économies supplémentaires » , estimé entre 700 et 800 millions d'euros à l'horizon 2011-2012 et entre 1,1 et 1,2 milliard en 2013-2014. Le groupe aurait par ailleurs divisé par deux ses prévisions d'embauches sur trois ans, ramenées à 2.355 recrutements, qui ne couvriront donc plus les départs à la retraite.

Dim délocalise

Selon le quotidien Les Echos, la diminution des effectifs pourrait atteindre 3,1 % d'ici à mars 2011. La journée d'hier a également été marquée par l'annonce par Dim, l'une des marques les plus emblématiques de l'industrie textile française, de l'arrêt, début 2009, de sa production de lingerie à Autun (Saone et Loire) pour la « regrouper » en Roumanie.

Pilule amère

Une opération qui se fera « sans licenciements », a assuré la direction. Il n'empêche, sur le site historique d'Autun, la pilule est d'autant plus amère pour les 86 salariés que, deux semaines plus tôt, la direction fêtait les 50 ans de la célèbre marque.