Economie

Ports de plaisance. Il manque 41.770 places en France

25 mai 2011 - 6 réactions

Dans une enquête dévoilée aujourd'hui, la Fédération française des ports de plaisance mesure le poids économique du secteur et estime à 41.770 le nombre de places manquantes en France. Le point avec son vice-président, le Brestois Gilbert LeCorre.

Pourquoi avoir commandé une telle étude?
Au dernier salon nautique de Paris, les journalistes nous avaient reproché le manque de chiffres fiables sur la plaisance. Nous avons donc lancé une grande enquête auprès de nos adhérents (1). Cette étude est une base de travail, un point de départ. Nous savons maintenant que l'activité économique des ports en France génère 900millions d'euros de chiffre d'affaires.

Les ports de plaisance représentent 2.283 emplois directs et génèrent 20.130 emplois indirects. Comment faire pour booster encore ce secteur-là?
En offrant des places supplémentaires. On estime qu'il y a un emploi indirect pour dix places de port. Nous allons poursuivre le développement du programme Odyssea afin d'élargir les liens économiques entre les ports et leur environnement régional. En France, on pourrait ainsi créer près de 9.000 emplois.

La Bretagne, l'une des régions ayant créé le plus de nouvelles places ces dernières années, déclare avoir un potentiel de gain de places. On parle de 750 unités dans les deux ans...
Effectivement, c'est le cas avec les nouveaux ports comme celui de Roscoff qui est en construction. Il y a aussi d'autres projets d'agrandissement de ports existants, dans le Morbihan et dans les autres départements. Il y a enfin des projets au Guilvinec, à Concarneau.

Si les bateaux font escale en Bretagne, on constate aussi qu'ils y restent peu de temps avec seulement 9% des nuitées (contre 61% en PACA): les ports bretons ne seraient-ils pas assez attrayants?
Pas du tout même s'il est exact que la différence entre la région PACA et la Bretagne est énorme. Cela s'explique aussi par le fait qu'on navigue beaucoup plus en Bretagne qu'en Méditerranée. Cela dit, nous avons un problème à ce niveau-là. A nous de corriger le tir en mettant en place des actions plus touristiques à partir du port de plaisance. C'est toute l'action du programme Odyssea.

Votre étude fait ressortir le chiffre de 41.770 demandes individuelles de places. On est bien loin des «60.000 à 70.000 places manquantes» et réclamées par l'industrie nautique....
41.770, c'est le chiffre qui ressort de notre étude. On a déduit les 15% des demandes qui concernent un autre emplacement que celui déjà attribué. On a également ôté les 10% des demandes multiples ou des demandes «sans bateau». Si on extrapole, on arrive à 50.000 - 55.000 demandes mais on est effectivement loin des 70.000 places réclamées par la fédération des industries nautiques.

Les listes d'attente montrent une demande très forte (43,2% en Bretagne) pour les bateaux de moins de 15m, avec engorgement important entre 8 et 12m. Plus le bateau est grand, moins l'attente est longue. Faut-il modifier la structure des ports pour répondre à ce constat?
C'est tout l'enjeu des années à venir. Tous les gestionnaires de ports vont être obligés de prendre en compte une modification de leur plan d'eau pour répondre à cette demande. Ça, c'est très clair.

(1) La FFPP compte 301 adhérents, à flot ou à sec, soit 80% des places de ports. La France compte 370 ports, dont 75 en Bretagne.

Propos recueillis par Philippe Eliès

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Mer
Plaisance
ports

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6 réactions

jean...
industrie dun loisir = emplois et activité de service !
suis étonné .Lesfrançais valent mieux que cette analyse débile affirmées dans ces courrier : seuls les riches ont des loisirs ! ok les mecs supprimons les emplois générés par les loisirs (sports , cinéma , cultures ; tourisme ,petits restos ... port de plaisance ... industrie nautique hors professionnels ...) et allons en Be Nl et Angleterre et Espagne , ceux qui comprennent l' importance de ces moteurs économiques ... vous êtes vraiment étonnants les mecs ! paupérisme à pleurer , pauvre France
Ajouté le 25 mai 2011 à 20h45

gec
parkings
Je n'ai pas les moyens d'avoir un bateau et je n'ai rien contre ceux qui en ont et ceux que je connais qui en ont un NAVIGUENT. Les parkings à bateaux pour riches qui ne savent pas ce que faire de leur argent et qui ont un bâââteau parce que ça fait chic , c'est révoltant.
Ajouté le 25 mai 2011 à 13h20

fridu
Tout ce qui est....
Rare est cher. Parions que dans ce beau monde rien ne se fera, sinon le manque de logements serait résolu depuis longtemps (et donc le prix des loyers serait....). P.S Un anneau à Brest pour un 8 m c'est 322 EUR par mois, de juin à sept. soit 1288 EUR pour 4mois !
Ajouté le 25 mai 2011 à 09h57

TLG
Oui mais
En Méditerranée la moyenne de navigation par an est de 17 jours en de 10 jours en Atlantique, ça veut dire que l'on ne cesse de polluer les port savec des bateaux ventouses. Dites le pour que cette vérité se sache.
Ajouté le 25 mai 2011 à 06h53

a.le...
Pendant ce temps la...
Il y a beaucoup de gens qui n'ont même pas de quoi manger alors même qu'ils travaillent... Et je ne parle pas de ceux qui n'ont pas de boulot. Y a un truc qui va pas dans notre pays...
Ajouté le 25 mai 2011 à 08h53

CORENTIN
Dans vingt ans
ce ne sera sans doute plus le cas: les très jeunes d'aujourd'hui ne voient plus les congés de la m^me façon et pour la voile ils préférent la voile sportive et rares sont ceux qui envisagent l'acquisition d'un voilier de croisère
Ajouté le 25 mai 2011 à 10h03