25 novembre 2010 - 2 réactions
Les prévisions de Météo France, présentées dans les journaux, à la radio ou à la télévision sont devenues le meilleur argument de vente des centres autos et des garages. Depuis une quinzaine de jours, les automobilistes bretons multiplient les appels téléphoniques pour chausser leurs voitures de pneus neige. Mais depuis le week-end dernier, avec l'annonce d'une probable arrivée du manteau blanc sur la grande majorité du territoire français en fin de semaine, c'est le rush sur la gomme d'hiver. Problème! La quasi-totalité des fournisseurs sont en rupture de stock, et «pour un bon moment», affirment-ils. Quasiment toutes les marques sont concernées. Michelin nous affirme que «le maximum est fait pour pallier les retards de livraison». A chacun sa version de la pénurie.
Des automobilistes bretons échaudés
Des ruptures de stock dès le mois de novembre dans une région comme la Bretagne, qui, de surcroît, n'a pas encore reçu le moindre flocon, le phénomène n'est pas commun. «Le bulletin météo, c'est fatal, nous explique-t-on chez Profil+à Brest (29). Même si la région est moins concernée, les automobilistes bretons ont été échaudés fin décembre2009 et début 2010, ils anticipent aujourd'hui à la première alerte médiatique». Depuis lundi matin, le standard n'arrête pas de sonner à partir de 8h30.
Au compte-gouttes
Chez Midas, à Langueux (22), dans la périphérie de Saint-Brieuc, un responsable indique que le centre refuse quotidiennement près d'une centaine de demandes de pneus. «Les manufacturiers sont en rupture, nous ne savons pas s'ils vont se remettre en production». Foucaud pneus à Séné (56), près de Vannes, reçoit une soixantaine de demandes dans la journée, «mais nous n'avons plus de stock». Des centres et garages qui disposent de quelques unités proposent parfois d'en monter deux par voiture, au lieu des quatre recommandés pour une adhérence maximale.
Une pénurie durable?
Les distributeurs que nous avons contactés sont convaincus que la pénurie sera durable. Un grossiste national, implanté également en Bretagne, confie que «les manufacturiers ont fabriqué leur quota de pneus neige pour l'année, les mesures de chômage partiel ont réduit la capacité de production». Les constructeurs restent discrets sur le sujet. Sans compter que l'appel d'air s'est amplifié en Allemagne où le montage de pneus hiver est devenu obligatoire à partir du 1ernovembre, sous peine d'amende. Ce pays, tout comme l'Autriche, est l'un des premiers servis, tout comme les zones françaises de montagne, où les automobilistes n'ont d'autre choix que d'équiper leur véhicule. Les Bretons n'ont quand même pas de quoi s'affoler. La neige, lorsqu'elle tombe, reste sur la chaussée quelques jours, voire une semaine. Il n'y a pas péril en la demeure. Des pneus classiques en bon état, voire dôtés de chaînes, permettent de tenir la route.
Pas de panique!
| Circulation en hiver. Faut-il rendre les pneus neige obligatoires comme en Allemagne ? |
| Oui Non Sans opinion |
23 mai 2012 à 07h17
23 mai 2012

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