10 septembre 2009
Brit Air exporte son savoir-faire en Afrique de l'est. Air Ouganda (du groupe Aga Khan) a sollicité la compagnie bretonne pour l'aider à monter une flotte de CRJ au départ d'Entebbe.
Première compagnie au monde à acquérir des CRJ 700 et première aussi à lancer en 2010 le futur CRJ 1000, Brit Air est mondialement reconnue pour son expertise en matière de CRJ, le biréacteur construit par l'avionneur canadien Bombardier. La compagnie bretonne basée à Morlaix (29) exploite aujourd'hui une flotte d'une trentaine de biréacteurs de cette marque, des CRJ 100 (50 places) et CRJ 700 (72 places). Il n'est donc pas étonnant que son savoir-faire en la matière intéresse la compagnie Air Ouganda. Celle-ci souhaite en effet passer commande à la firme canadienne de plusieurs appareils pour créer des lignes au départ d'Entebbe à destination de plusieurs villes africaines: Nairobi (Kenya), Kigali (Rwanda), Dar es salaam (Tanzanie) et Juba (Sud-Soudan). L'aéroport d' Entebbe est situé à 40Km de la capitale de l'Ouganda, Kampala.
Un fonds de l'Aga Khan
La compagnie ougandaise a sollicité Brit Air pour l'aider à choisir ses appareils et pour assurer la formation de son personnel navigant ainsi que ses mécaniciens. Elle a également signé des contrats avec la compagnie bretonne pour l'entretien et la maintenance des avions. Air Ouganda a pour actionnaire principal Akfed. C'est un fonds de l'Aga Khan qui, depuis plus de 50 ans, investit et gère des sociétés dans les pays en voie de développement notamment en Afrique et notamment dans le secteur de l'aviation. Ce fonds détient aussi des participations majoritaires dans la compagnie aérienne du Mali et celle du Burkina Faso: Air Burkina SA. Il n'est pas impossible d'ailleurs que Brit Air étende sa collaboration à ces deux autres compagnies. Depuis la semaine dernière déjà Britair a mis un de ses CRJ, quatre pilotes et un mécanicien à la disposition de la compagnie africaine. Des stages de formation à destination des équipages ougandais ont commencé depuis le 3août à Icare, le centre de formation aéronautique de Brit Air. D'ici début 2010 une cinquantaine de personnes devrait être formées dans les locaux morlaisiens.
A point nommé
Cette coopération tombe à point nommé pour Brit Air qui comme toutes les compagnies aériennes souffre d'une baisse de son activité. D'ailleurs, la semaine dernière sa maison-mère Air France a annoncé quelle allait tailler dans ses effectifs avec la mise en place d'un plan de départs volontaires.
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