10 novembre 2009 à 13h29
A l’instar d'autres grandes agglomérations, Brest aura son tramway, afin de désengorger son centre et sa périphérie. Coût total du projet : 360 millions d'euros.
Le chemin du dossier du tramway brestois, ouvert en 1987, fut long et accidenté.
Le non au référendum proposé par Pierre Maille, alors maire de Brest, en octobre 1990, aurait pu enterrer définitivement le projet. Mais en janvier 2001, François Cuillandre le reprend à son compte pendant sa campagne municipale, et en novembre 2004, le projet est adopté par le conseil de communauté urbaine.
Voilà deux ans, les élus ont ensuite choisi un tramway sur rails et non sur pneus.
La première phase de chantier, qui a débuté en juin dernier, concerne le déplacement de tous les réseaux d’eau, d’électricité ou d’assainissement situés sous l’emprise de la ligne de tramway. Puis, en décembre 2009, le chantier du tramway proprement dit pourra débuter.
Les entreprises se sont engagées à maintenir la circulation des voitures et le cheminement des piétons durant tout le chantier. À partir de septembre 2011, les essais avec les rames de tramway débuteront.
L'inauguration aura lieu le 23 juin 2012.
