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Rames Guyane

Rames Guyane. Le Lorientais Bertrand de Gaullier en détresse

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Fin de course difficile pour les derniers concurrents de la Bouvet Rames Guyane encore sur l’eau : Bertrand de Gaullier a déclenché ses deux balises de détresse, Henri Georges Hidair va manquer de nourriture et Pierre Katz pourrait échouer à quelques milles de la ligne d’arrivée faute de vents favorables… Seule bonne nouvelle aujourd’hui : Jean-Pierre Lacroix est attendu à Cayenne dans les heures à venir.

Le commando de Marine lorientais, Bertrand de Gaullier "Easydentic", a déclenché ses deux balises de détresse. Hier, l’organisation était en liaison avec Bertrand qui se dirigeait dangereusement vers l’Amazone.

Le "Mélody " sur place vers 20 h

Alors qu’il se trouvait à quelques 230 milles nautiques de Cayenne, il leur avait expliqué avoir mouillé son ancre pour ne pas se laisser entraîner vers le fleuve. Il attendait d’être rejoint par un bateau pour un remorquage vers le nord. Or à 5H30 TU, Bertrand a déclenché sa balise Sarsat et à 6 h TU sa balise Argos. Depuis le début de la course, Bertrand est handicapé par une tendinite aigue du bras droit mais avait, néanmoins, décidé de poursuivre sa route. Pour autant, la douleur est si intense qu’il nous avouait, samedi, ne plus pouvoir bouger les doigts de sa main droite.… Par ailleurs, il naviguait, depuis quelques temps, dans des vents défavorables et une mer difficile moyennant quoi il avait chaviré deux fois ces quatre derniers jours, le bateau s’étant redressé en faisant des 360°. Habitué, de par son métier, à vivre des situations périlleuses, Bertrand a géré tous ces problèmes avec beaucoup de sang froid. Le bateau accompagnateur, « le Mélody » fait, actuellement, route vers « Easydentic » et devrait être sur zone à 18 h TU (20 h, heure française).


Jean-Pierre Lacroix attendu sur la ligne
Pendant ce temps, Jean-Pierre Lacroix, déjà présent lors de la première édition, devrait être le neuvième concurrent et le cinquième guyanais à franchir la ligne d’arrivée. Il doit, actuellement, se battre afin de pouvoir se positionner correctement et ne pas « manquer la ligne » une deuxième fois. En effet, en 2006, Jean-Pierre avait lutté, pendant trois jours, contre les vents et la houle pour pouvoir passer le Cap d’Orange. A force de courage et de ténacité, il avait réussi cet exploit dans des vents défavorables mais avait du abandonner l’espoir de franchir la ligne d’arrivée à quatre milles du but. Cette année, côté météo, c’est le même scénario. Du vent fort, de travers, et une houle formée. Aux dernières nouvelles, Jean-Pierre avait mouillé quelques heures, au nord ouest du Cap d’Orange afin de prendre un peu de repos et se battait, depuis ce matin, pour pouvoir enfin franchir cette ligne…

Difficulté au cap d’Orange
A l’arrière, pour quatre des six autres rameurs encore sur l’eau, c’est un peu la galère. Situé à une soixantaine de milles derrière Jean-Pierre Lacroix, Pierre Katz était, ce matin, à la peine et quelque peu inquiet puisqu’il n’était pas certain de pouvoir passer ce fameux Cap d’Orange. « Je suis à vingt milles de la côte et je m’inquiète un peu, le vent est de travers et ce serait bien qu’il vire plus sud dans les heures à venir sinon, je ne sais comment je vais passer. Cette nuit, je n’ai pas dormi et je me suis bien bagarré mais je ne vais pas pouvoir tenir comme ça pendant des heures et des heures. ». Aux dernières nouvelles, Pierre avait effectivement bien du mal à s’éloigner des côtes.

Henri-Georges et Didier trop au sud
Encore derrière, à plus de 500 milles de Cayenne, les deux derniers de la bande, Henri-Georges Hidair et Didier Lemoine étaient malmenés par des vents trop nord et pas assez est… Ils filaient, dangereusement, vers le Brésil. Pour autant, le guyanais Henri-Georges Hidair ne voulait pas baisser les bras. « Je suis actuellement dans des vents et des courants qui sont de véritables tourbillons... Ils me poussent vers le sud et le Brésil, mais normalement je devrais récupérer un système plus favorable après le 45° Ouest. Il faut donc que je tienne jusque là. Ca ne va pas être facile d’autant que je n’ai plus que quatre jours de nourriture en me rationnant, ainsi, je ne fais plus que deux repas par jour… Mais je vais aller jusqu’au bout de mes limites. Je n’ai pas préparé cette course pendant deux ans pour ne pas arriver à Cayenne à la rame. Je suis trop près du but pour abandonner parce que si je me fais remorquer une deuxième fois je suis hors course, et ça je ne le veux pas ». Didier Lemoine voulait, lui aussi, y croire. « Je rame de 9H00 à 9H00, je serais triste de ne pas finir ».

Bonne route pour Jean-Pierre et Karl
Seuls le breton Jean-Pierre Habold et le guyanais Karl Barranco étaient bien placés aujourd’hui. S’ils continuent leur route, plus nord que les autres, ils devraient être en mesure de franchir la ligne jeudi pour Jean-Pierre et vendredi pour Karl. Enfin, au cœur de cette bande de gars, la seule femme de l’aventure, Patricia Lemoine n’est plus en course mais terminait sa traversée avec une aile de cerf-volant. Compte tenu des conditions de vent « de travers », elle vient de descendre sa « voile » et remonte doucement vers Cayenne à la rame… . 

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