Esprit d'entreprise en pays de Morlaix

BRN-Sibiril. Recruter un large équipage

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Le chantier Bloscon réparation navale-Sibiril est installé au port de Roscoff depuis 2006. L'entreprise, spécialisée dans la réparation de bateaux professionnels, est en phase de développement.

Le chantier Bloscon réparation navale-Sibiril est né en 2006 de la dissociation des activités de construction neuve et de réparation navale du chantier Ernest Sibiril, de Carantec. «Ce chantier naval possède un savoir-faire historique vieux de 200 ans, gage de performance et de fiabilité», indique Robin Guillou, directeur d'exploitation. Installée à Roscoff, l'entreprise est spécialisée dans le conseil, la réalisation de projets de réparation et la modernisation de bateaux professionnels sur coque bois, acier, alu et composite. Le chantier développe ses services par ses différents métiers: la menuiserie, le polyester et la mécanique.

Une offre globale

«Nous fournissons une offre globale à nos clients pour des travaux courants, d'avaries ou de refonte sur des bateaux de moins de 20m. Nous sommes en lien direct avec des sous-traitants. Cela permet à nos clients d'avoir un seul interlocuteur», explique Robin Guillou. Ce dernier, ancien chargé d'affaires en bureau d'études navales, sous traitant de DCNS et des Chantiers mécaniques de Normandie (CMN), a pris la direction du chantier en septembre2008. À son arrivée, il met en place un plan de développement et de restructuration «afin de répondre au mieux aux attentes des professionnelsen matière de coût, délai et qualité des travaux». Les travaux sont réalisés en déplacement, dans le port d'attache du bateau, sur les navires faisant escale à Bloscon ou au vieux port de Roscoff. «Installés à proximité de la criée (*), nous étudions des solutions pour mettre en place des moyens matériels et techniques d'interventions plus rapides». Au port de Roscoff, la jeune entreprise dispose d'un atelier de 120m² et d'un hangar de 465m² avec grutage pour les interventions lourdes nécessitant des mises à terre.

Un savoir-faire historique

Le chantier intervient sur tout le littoral breton (vieux port de Roscoff, baie de Morlaix, port du Légué, port du Conquet...) et ponctuellement dans toute la France. Le chantier assure également le service après-vente pour les clients du chantier de construction neuve à Carantec. Le chantier vient de terminer les travaux de refonte sur le canot SNSM tout temps de Bayonne (25 tonnes et plus de 17,60m de long). Plus de six mois d'ouvrage ont été nécessaires pour les travaux de refonte! Dans un même temps, le canot de Dieppe, identique à celui de Bayonne, sera mis en travaux de modernisation cette semaine au chantier. Fin des travaux programmés à la mi-février 2010. Le site de Bloscon est en passe de se développer puisque d'autres unités de pêche et de la SNSM sont attendues.

Problème de recrutement

«Aujourd'hui, avec le projet de développement, et le plan de charge à venir, nous sommes face à un problème de recrutement, que ce soit en menuiserie, polyester ou mécanique. Nous avons besoin de quatre ou cinqpersonnes supplémentaires dans l'effectif», explique Robin Guillou. Ce dernier envisage d'orienter principalement l'activité de l'entreprise dans les refontes de bateaux de moins de 20m, avec en parallèle les interventions habituelles.

* En 15 ans, la criée de Roscoff est passée de 800 à 4.000 tonnes annuelles.

• Steven Lecornu

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