27 juin 2009
Les amoureux de vélo iront sans doute dans les côtes, les curieux sur l'arrivée ou devant leur porte. Le circuit des championnats de France rès sélectif de 19,1km, emprunté par les femmes et les amateurs samedi 27 juin, les pros dimanche 28 juin, promet du grand spectacle.
Après la surprise Perraud lors du contre-la-montre hommes jeudi, verra-t-on un outsider l'emporter demain, dans la course des élites pro ? Sur le parcours, c'est clair, le favori du coeur, c'est David Le Lay, l'enfant du pays. Ses supporters ont, depuis deux jours, écrit son nom dans tous les sens dans la première côte, celle qui monte à Plérin. Viennent ensuite Les noms de Sébastien Hinault, CyrilGautier, sans oublier Christophe Le Mével, dont le nom occupe le bitume de la vieille côte du Gouët. La veille, dans la course amateur, il faudra scruter avec attention le maillot du VC Hennebont, porté par le Briochin David Chopin. Chez les femmes, ce matin, la Costarmoricaine Edwidge Pitel devra composer avec la popularité de Jeannie Longo.
Deux côtes hautement stratégiques
Pour voir les coureurs sur le parcours de 19,1km, les endroits ne manquent pas. Les cinq premiers kilomètres sont ceux d'un circuit en ville: d'abord des virages dans le premier kilomètre, puis la rocade, avant une nouvelle série de virages qui conduit le peloton jusqu'au pont de Toupin. À partir de là, on entre dans le vif du sujet avec une descente sur le port du Légué, qui pourrait s'avérer dangereuse s'il venait à pleuvoir. C'est à cet endroit que Boardman avait chuté lors du prologue du Tour de France 1995. Le plus gros du public devrait se masser sur le port, et surtout sur la première côte, longue de presque deux kilomètres, avec ses 300 premiers mètres à 13%. Digne d'un virage de l'Alpe-d'Huez. Les camping-cars, très nombreux au sommet situé au 10e km, ne se sont pas trompés. Ça correspond d'ailleurs à la zone de ravitaillement, un lieu prisé par les amateurs de vélo. Deuxième passage délicat après 15,5km dans le tour, la vieille côte du Gouët, casse-pattes au possible, et qui survient très rapidement après la première difficulté. Les coureurs lâchés auront du mal à revenir et le public devrait être très nombreux. Il reste alors quatre kilomètres avant de franchir la ligne d'arrivée, dernier point évidemment stratégique.
