Disparition du vol AF 447

6 réactions

• Raspootin
  C'est sûr attendons, attendons ..
  Hum...ok .. ça a duré combiens de TEMPS pour le BUGALETS de BREiTZ ? Hum ?
  
  TU VEUX QU'ON LA LEUR FASSE LA MEM A CHAQUE FOIS AU FAMILLES QUI ATTENDENT LA VERITE ? !!!
  
  Toi, tu dois pas avoir eu de morts dans ta famille par la faute des états ..
  Ajouté le 16 juin 2009 à 12h00

• jmenfou
  patience
  Attendez les resultats de l'enquete.Pour pouvoir savoir se qui c'est passe,il faudrat la réponse a toutes les questions.........Donc une enquete qui va durer parcequ'elle est longue et difficile........Mais la vérité apparaitra... Alors patience toutes les hypotheses seront peine perdu.............................................
  Ajouté le 15 juin 2009 à 15h13

• patr54
  Difficile de trouver des infos raisonnables...
  Quelques articles instructifs ont commencé à apparaître dans la presse généraliste après la mascarade des premiers jours et c'est une bonne nouvelle, notamment pour les familles des victimes qui retrouvent un espoir de découvrir la vérité.
  Cependant, compte tenu des menaces de déposer plainte émises par Air France à l'adresse de la presse, on peut supposer un effet d'autocensure et donc d'une information un peu édulcorée.
  Voici un site très bien informé et qui ne fait pas dans la langue de bois: www.eurocockpit.com/
  Il propose des liens qui pointent vers des documents techniques fort intéressants. On y découvre notamment que la responsabilité d'Air France pourrait être directement engagée suite au non remplacement de certaines pièces annoncées comme douteuse par Airbus en fin 2007 et dont la défaillance est probablement à l'origine de l'écrasement.
  Je crois que la presse, notamment française, doit vraiment jouer son rôle pour que la vérité soit faite, quitte à bousculer un peu les lobbies industriels qui doivent assumer pleinement leur responsabilité dans ce drame. Cela même si son coût apparaît totalement disproportionné en regard des petites économies réalisées par la décision de la Direction de la compagnie de ne pas suivre les recommandations de remplacement de ces pièces (ou d'en différer l'application, ce qui en cas d'accident, revient exactement au même).
  Certes, le fait que British Airways vienne tout juste de décider le remplacement systématique de cet équipement sur sa flotte d'A330 et A340 donne aux dirigeants d'Air France quelques circonstances atténuantes... Mais laisser les responsables continuer à sévir sans qu'ils soient le moins du monde inquiétés ne serait pas une bonne nouvelle pour l'avenir de la sécurité aérienne, c'est à dire pour notre sécurité à tous.
  J'ajoute que si ce drame n'avait pas été franco-brésilien et si la liberté de la presse brésilienne n'était pas ce qu'elle est alors on peut se demander si cet accident n'aurait pas été purement et simplement classé "erreur de pilotage" après dix à vingt ans de circonvolutions bureaucratiques...
  Ajouté le 15 juin 2009 à 00h06

• jcth...
  bien sur
  Bien sur qu'Air France n'a rien vu, déja pour la simple et bonne raison que ce n'est pas son propos, un vol d'avion est soumis au contrôle aérien mondial qui lui suit la trajectographie des aéronefs , ça aurait été pareil avec n'importe quelle compagnie et que l'on cesse donc de démolir l'un ou l'autre sur son idée de fin de repas,
  JE CONFIRME, ON NOUS CACHE UN MEGA-DRAMME d'abord drame un seul M même s'il est méga, mais vous pouvez avoir raison, alors dîtes quelles sont vos références ou attendez que que les gens compétents du BEA livrent leurs conclusions aussi simplettes soient-elles. A bon entendeur salut, il faut que chacun puisse se défendre.
  Ajouté le 14 juin 2009 à 23h04

• lapin29
  réaction un peu brutale
  je vois que nous avons un expert aéronautique en ligne !
  sur qu'un avion qui c'est craché en mer doit être retrouvé intact vu que c'est juste la faute à une petite pièce. Le reste de l'avion n'a rien lui, c'est vrai : attaquez AF pour qu'ils expliquent pourquoi un avion se disloque quand il tombe...?
  drame ou pas, pour l'instant rien ne prouve que la compagnie est en cause.
  Pourquoi pas le fabriquant, les météorologues et qui sais-je encore ?
  Ajouté le 14 juin 2009 à 21h22

• Raspootin
  AIR FRANCE N'AS RIEN VU !
  Mon Dieu, au vu des premières photos de pièces, je vous assure qu'aucun élément de la nature, je répète aucun connu à ce jour, ne peut provoquer de tels DEGATS MULTIPLES ET VIOLENTS, présents sur l'ensemble des surfaces :
  JE CONFIRME, ON NOUS CACHE UN MEGA-DRAMME
  .. et la seule et unique façon d'en tirer la vérité c'est d'attaquer en justice leur talon d'Achille : AIR FRANCE
  Dos au mur, tremblant pour leur intérêts commerciaux et livrereront le(les) responsable(s) !
  Attaquez-les en JUSTICE !
  Ajouté le 14 juin 2009 à 17h17