8 avril 2009
Toute la flotte, emmenée par l'inamovible Gildas Morvan, descend au près vers la pointe nord-ouest de l'Espagne et le Cap Finisterre, dernier poste avancé de l'Europe continentale.
Mer agitée, vents soutenus, ce n'est pas l'enfer, mais les solitaires reconnaissent tous avoir déjà vécu des débuts de course plus agréables. Les prochaines heures s'annonçaient décisives avec un virement de bord à négocier au moment de la bascule du vent au sud-ouest, la nuit dernière. Pointage, hier à 17 h 30 : 1. Gildas Morvan (Cercle Vert) à 3.151,8 milles de l'arrivée; 2. T.Chabagny (Suzuki Automobiles) à 10,4 milles du premier; 3. A.Hardy (Agir Recouvrement) à 10,5m; 4. E.Tabarly (Athema) à 11,4m; 5. A.Tripon (Gédimat) à 12,9m; 6. G.Véniard (Macif) à 12,9m; 7. I.Joschke (Synergie) à 13,7m; 8. F.Gabart (Espoir Région Bretagne) à 13,7m; 9. F.Le Gal (Lenze) à 14,4m; 10. N.Troussel (Financo) à 20,1m; 11. E.Douglazet (Luisina) à 24,8m; 12. Y. Livory (Cint 56) à 28m; 13. J.-N. Victor (Pays Marie-Galante) à 33m; 14. L.-M. Tannyères (Nanni Diesel) à 53,5m.
