Le Morbihan devrait être doté en 2008 d'au moins quatre nouveaux radars fixes. Des retards liés au raccordement au réseau contrarient l'installation des boîtiers de Theix et de Saint-Nolff, programmés en 2007.500 nouveaux radars fixes par an jusqu'en 2013 : tel est l'objectif que s'est fixé le gouvernement s'agissant de lutter contre les vitesses excessives. Dans le Morbihan, ce chiffre devrait se concrétiser par l'installation d'au moins quatre nouveaux appareils cette année, portant le total du parc départemental à une vingtaine de boîtiers. C'est en tout cas ce qu'indique la préfecture qui a présenté au ministère de l'Équipement six propositions d'implantation pour 2008. Une réunion doit d'ailleurs avoir lieu sur le terrain, la semaine prochaine, pour finaliser la liste des sites retenus. « Le premier plan d'implantation des radars 2002-2007 a contribué à la baisse spectaculaire du nombre de décès sur les routes. La vitesse n'est plus que la seconde cause de mortalité. L'objectif est de poursuivre dans cette voie », indique Cyril Alavoine, directeur de cabinet du préfet du Morbihan. Cette montée en puissance s'est également traduite par une accélération des invalidations de permis de conduire consécutives à des pertes de points. « Le but est d'éviter l'accident et non de piéger l'automobiliste, réaffirme le directeur de cabinet du préfet. Aucune proposition d'implantation n'est faite sur des quatre voies à grande circulation où un radar serait pourtant plus « rentable » en nombre de flashs. Les nouveaux boîtiers seront toujours annoncés par des panneaux et situés sur des points noirs en termes d'accidentologie ». Le plan gouvernemental 2008-2013 prévoit l'installation de nouveaux appareils automatiques capables, par exemple, de veiller au respect des distances de sécurité ou des feux rouges. Aucun radar de ce type ne figure parmi les propositions d'implantation dans le Morbihan pour 2008. Deux boîtiers automatiques programmés sur l'année 2007 ne sont toujours pas opérationnels : ceux de Theix (N 165) et de Saint-Nolff (N 166). « Theix est en cours d'installation, mais n'est pas raccordé aux réseaux. Quant à celui de Saint-Nolff, le boîtier n'est pas encore en place. C'est l'alimentation électrique qui pose problème car le fournisseur doit préalablement trouver un accord avec les propriétaires des terrains où doivent passer les câbles », précise-t-on à la direction départementale de l'Équipement. Ces deux radars automatiques devraient également entrer en fonction d'ici la fin de l'année, à condition que les obstacles techniques soient réglés.