La semaine de la sécurité routière, du 13 au 20 octobre, aura une résonance particulière dans le Finistère. L'accent est mis sur la sécurité des enfants et des jeunes qui paient un lourd tribut dans le département. Les chiffres sont toujours glaçants. Les 18-24 ans représentent 9 % de la population et 21 % des personnes tuées sur la route. Même les 14-17 ans sont surreprésentés dans les statistiques. Dans le Finistère, le phénomène est encore accentué. Les moins de 25 ans représentent un tiers des tués (23 jeunes en 2006 et 18 en 2007 ont perdu la vie). Les 18-24 ans compte pour 25 % des tués dans le Finistère alors qu'ils comptent pour 9 % de la population du département. Pourtant, « ces jeunes, nés après 1980, ont été sensibilisés dès leur plus jeune âge à la sécurité routière, souligne le préfet Pascal Mailhos. Mais les comportements à risque perdurent. Dans le Finistère, la cause principale des accidents est la consommation d'alcool ou de stupéfiants ». De janvier à fin septembre 2008, il y a eu 14 jeunes de moins de 25 ans tués dans le Finistère (onze dans la tranche 18-24 ans). Sur ce chiffre, cinq décès sont imputables à l'alcool et cinq à la vitesse. L'éducation à la sécurité routière est pourtant aujourd'hui bien organisée à l'école et au collège. L'accent est par exemple mis sur la conduite accompagnée dont les effets bénéfiques sont clairs. « Ensuite, le taux de réussite à l'examen du permis de conduire est supérieur de dix points », souligne Yves Le Guellec, responsable de la sécurité routière à la DDE. La campagne 2008 portera aussi sur la ceinture de sécurité (une personne, une place, une ceinture), l'équipement adapté sur le vélo, les conduites à risque. De multiples animations seront proposées dans les écoles et lycées (N.-D. du Kreisker à Saint-Pol-de-Léon, lycée maritime au Guilvinec, collèges de la Fontaine Blanche et Sainte-Anne à Plougastel-Daoulas, école Jacques-Prévert à Quimper...). La sécurité routière concerne tout le monde. À la mairie de Brest, une animation concernera les seniors. De nombreuses conduites à contresens sur des quatre voies sont le fait de conducteurs très âgés. « Sur la Nationale 165, nous testons des plots lumineux visibles seulement à contresens, au niveau des bretelles d'accès », explique Yves Le Guellec. « Il faut sortir de l'idée que le permis de conduire, c'est une fois dans la vie », dit Pascal Mailhos. L'apprentissage de la sécurité routière commence à l'école. Après l'obtention du permis, les stages permettent aussi de sensibiliser les contrevenants ou de faire une salutaire remise à niveau.