Reconstruire à l'identique le trimaran Pen Duick VII, rebaptisé Paul-Ricard, le bateau du record de l'Altantique établi en 1980 par Éric Tabarly, tel est le projet que conduit le Concarnois Éric Bourhis, son plus vieil équipier. Début des travaux en juillet. « Reconstruire Pen Duick VII, le bateau du record ». Pour le Concarnois Éric Bourhis, le rêve qu'il porte depuis 2002 devrait bientôt prendre forme. « La construction va se faire en juillet, au Maroc, par un chantier qui fait des 65 pieds ». Sa manière à lui de rendre hommage à celui qu'il appelait « le chef » et qui le surnommait « Boubou ». Car, pendant une dizaine d'années, de 1974 à 1984, Éric Bourhis a été équipier de Tabarly. « Entre Olivier (de Kersauson, NDLR) et moi, on a fait toute la vie d'Éric en course, ou presque ». Une aventure qui, pour le Concarnois, débute en 1974. Un peu bizarrement d'ailleurs pour celui qui, à 21 ans, a déjà derrière lui « quelques petites courses ». C'est un autre Concarnois, Yannig Le Maguer, lui aussi très proche de Tabarly, « qui m'a fait embarquer avec lui ». Le marin cherchait alors un équipier pour convoyer à Newport (États-Unis) son Pen Duick VI. « Je ne l'ai pas pris au sérieux ». Le soir, Tabarly l'appelle et voilà le jeune Concarnois, après « sept dépressions d'affilée » et un passage « dans des icebergs », qui s'entend dire : « Si tu veux rembarquer à Saint-Malo dans un mois, t'as ta place ». « Toute ma vie tourne autour de la mer ». En 1980, alors qu'il s'apprête à embarquer sur un thonier Senneur, Éric Tabarly vient le chercher pour lui demander de préparer Paul-Ricard, nom donné au dernier né des Pen Duick, le VII. Bateau avec lequel sera établi un nouveau record, celui de la traversée de l'Atlantique (10 jours, 5 h et 15 minutes). « Éric, les records, il n'y croyait pas ». Éric Bourhis a obtenu l'exclusivité pour la reconstruction du bateau, conçu par Bergh. Un navire qui devrait être disponible, en mai 2009 pour les besoins d'un long-métrage signé Jean-Jacques Annaud et relatant la fameuse traversée. Un navire qui devrait être ensuite basé à la Cité de la Mer, à Lorient. Lorsqu'il ne naviguera pas sous la bannière de l'association « L'enfance et la mer ». « Si je le reconstruis, c'est pour rendre hommage à Éric, mais il en manquera toujours un ». Le Pen Duick IV (rebaptisé Manureva) à bord duquel disparut Alain Colas.