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Voile. Salon nautique 2007 Réagir à cet article Envoyer à un ami Imprimer cet article

Plaisance. Une insolente vitalité

Avec un taux de croissance de 8,9 % en 2006, le secteur du nautisme n’est pas prêt de s’essouffler. Vitrine de la filière, la 47 e édition du Salon nautique de Paris, qui s’ouvre aujourd’hui, démontre la vitalité d’une production capable d’afficher 300 nouveautés sur les 1.400 bateaux exposés.

Des bateaux polyvalents et originaux : c’est dans cette double direction que se concentrent les innovations dans le très disputé secteur du bateau à moteur qui représente presque 75 % la flottille de plaisance. Les sundecks débarquent en force. Ce type d’aménagement de pont construit autour d’un vaste bain de soleil fait l’unanimité auprès des grandes marques. Bénéteau et ses nouveaux Sundeck 550 et 750, Ocqueteau avec son Abaco 22, B2 Marine et son 652 DC et même le très sérieux Kelt avec son White Shark 228 : tous ces modèles illustrent la volonté des marques de proposer un bateau familial et polyvalent capable de répondre à un programme d’utilisation très large : pêche, balade, ski nautique, voire mini-croisière grâce à une mini-cabine dissimulée sous le pont avant.
Fini le blanc
Envoyez la couleur. C’est ce qui frappe dans les travées. Fini le blanc uniforme et universel. Les carènes mais aussi les cabines prennent des tons bleu pâle, bleu marine, jaune, rouge, voire gris. C’est particulièrement visible dans la catégorie plutôt conventionnelle des « pêche promenade ». Le Rio 650 Coral étrenne par exemple une coque turquoise. Le Spacio 6 d’Ocqueteau fait même entrer la couleur dans le cockpit et la timonerie, complétés par une sellerie du même ton. Une offre qui permet aux constructeurs de se détacher de la concurrence et de proposer à une clientèle de plus en plus exigeante un bateau personnalisé. Attention toutefois à la revente. Côté voilier, on observe une distinction très nette entre le day boat (navigation à la journée), le croiseur familial et le hauturier. Dans cette dernière catégorie, la tendance est la course à la taille alimentée par une clientèle avide de bateaux de plus en plus grands, autrefois l’apanage des sociétés de location.
Clientèle sportive
La glisse reste également une filière très dynamique qui s’appuie sur une clientèle sportive en quête de sensations. Résultat : des unités « plaisir » à la fois très maniables comme l’Open Bic ou le Twiner du fabricant 2Win capables de fournir un concentré de sensations intenses aux jeunes navigateurs en toute sécurité. De quoi reléguer l’antique Optimist à la préhistoire.
Pratique
Du 1 e r au 9 décembre, de 10 h à 19 h, à la porte de Versailles à Paris. 13 euros, 7 euros (16-18 ans, groupes), gratuit pour les moins de 16 ans. www.salonnautiqueparis.com

Jean-Michel Signor le 01/12/07


L’Abaco 22, du Français Ocqueteau, est une unité de 7,20 m qui se veut polyvalente et familiale grâce à son aménagement de pont tourné autour d’un vaste bain de soleil. A partir de 23.250 euros, coque nue. (Photo DR)
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