Pas de vents faibles et encore moins de la pétole molle. Les 26 duos ont démarré cette 9 e édition de manière tonique. « Des conditions de rêve », selon Armel Tripon (Gedimat) auteur d’une première option marquée dans l’ouest avec son équipier Dominic Vittet.
Surfs à 18 nœuds
Des conditions de rêve ? Une pleine lune qui éclaire le plan d’eau, des étoiles, du vent portant soutenu avec 25 nœuds de nord-ouest, des surfs humides à 13-15 nœuds avec des pointes à 18 nœuds sous grand spi. Plus de 200 milles avalés en moins de 20 heures et des marins déjà bien rincés. À ce jeu-là, ce sont forcément les gros bras qui se sont retrouvés devant : Troussel - Pratt (Financo), Morvan - Le Cam (Cercle Vert), Tabarly - Biarnès (Athéma), De Broc - Riou (Les Mousquetaires) et Chabagny - Douguet (Suzuki). Reste qu’après 24 heures de courses, les écarts n’étaient pas importants, Sojasun (Wardley - Black) et Nivéa (Galfione - Favennec) accusant moins de 30 milles de retard sur le groupe de tête.
Douglazet : « Ça peut être dramatique »
En revanche, pour Eric Drouglazet et Christope Bouvet, repartis de Port-la-Forêt avec quatre heures de retard suite à une grand-voile déchirée, la note est beaucoup plus salée : 86 milles de retard. « Ça peut être dramatique pour nous, surtout après l’Espagne. Si on n’arrive pas à recoller, les bateaux de tête risquent de s’échapper sous l’anticyclone des Açores. Or, une fois de plus, ça va creuser par devant donc il ne fait pas bon être derrière... » Hier après-midi, le vent avait légèrement molli, le reaching remplaçant le portant sous spi. Une allure à peine moins humide pour des marins très sollicités lors des premières 24 heures de course. Et la nuit dernière ne s’annonçait guère plus reposante avec le passage du Cap Finisterre dans du vent de face toujours soutenu. « On va tous se retrouver au près. Du coup, les écarts vont se creuser, il va falloir manœuvrer. »
« Prochaines nuits décisives »
Parfaitement dans le match depuis Concarneau, Erwan Tabarly (Athéma) devinait des heures de course décisives : « Les prochaines nuits vont être sportives ». Avec un vent au sud-ouest, donc pile dans l’axe de la route, avant un retour du vent à l’ouest mollissant. Pourtant, hier à la vacation, le placide Thomas Rouxel, 7 e au pointage de 17 h, ne s’inquiétait pas : « Le classement n’est pas encore révélateur ». Il pourrait bien le devenir dans les prochaines heures...
1. Financo (Troussel - Pratt) à 3.446,7 milles de l’arrivée ; 2. Cercle Vert (Morvan - Le Cam) à 0,8 mille du premier ; 3. Athema (Tabarly - Biarnès) à 0,8 m ; 4. Les Mousquetaires (De Broc - Riou) à 1,1 m ; 5. Snef et Cliptol Sport (Pellecuer - Mouren) à 3,5 m ; 6. Suzuki Automobiles (Chabagny - Douguet) à 3,7 m ; 7. Défi Mousquetaires (Rouxel - Israël) à 4 m ; 8. Lenze (Le Gal - Le Roux) à 5,2 m ; 9. Banque Populaire (Grégoire - Lunven) à 5,5 m ; 10. Concarneau - Saint-Barth' (Péron - Danet) à 6 m ; 11. Groupe Céléos (Treussart - Marchand) à 6,3 m ; 12. Sopra Group (Koch - Gendron) à 8,7 m ; 13. Gedimat (Tripon - Vittet) à 8,9 m ; 14. Solar Inox (Guérin - Poupon) à 9,8 m ; 15. Aquarelle - Le Figaro (Amedéo - Nicol) à 10 m ; 16. Atlantik Ft (Krizek - Sharp) à 10,4 m ; 17. Sablières Palvadeau (Belloir - Dombre) à 11,4 m ; 18. Défi Transat (Livory - Livory) à 12,1 m ; 19. Degrémont Suez source de talents (Monnet - Toulorge) à 13,6 m ; 20. Axa Atout Cœur pour Aides (Nigon - Pouligny) à 15,2 m ; 21. Iroise Promotions (Mahé - Bertrac) à 16,4 m ; 22. Kpmg (Riou - Castelnérac) à 17,2 m ; 23. Tetraktys (Desmarets - Schanddevyl) à 21 m ; 24. Nivéa - Athlètes du Monde (Galfione - Favennec) à 25,8 m ; 25. Sojasun (Wardley - Black) à 29 m ; 26. Luisina (Drouglazet - Bouvet) à 86,1 m.
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