Nouvelle aérogare. Un test grandeur nature

La nouvelle aérogare de Brest-Bretagne, ambitieuse « raie manta » destinée à accueillir, à l’horizon 2015, 1,4 million de passagers par an (1), a fonctionné « comme pour de vrai », hier, entre 14 h et 16 h. Les personnels de la CCI et ceux de l’aéroport de Brest avaient été invités à venir participer, en famille, à un véritable jeu de rôles à la finalité tout à fait sérieuse. Au total, 1.200 personnes se sont croisées sur ce site flambant neuf et d’une taille impressionnante dont le service de restauration et les quatre boutiques étaient également ouverts pour l’occasion. Il s’agissait, pour les responsables de l’équipement, de simuler ce qui devrait être l’activité normale de l’aérogare à compter de sa mise en service, le 12 décembre (2). Les voyageurs du jour avaient la possibilité de prendre quatre vols fictifs : l’un pour Paris-Orly, un autre pour Roissy, le troisième pour Lyon et le quatrième pour Marrakech, au Maroc. Enregistrement des passagers, avec des files d’attente normales, et des bagages, passages par les salles d’embarquement et les contrôles de sécurité, embarquement et débarquement fictifs... Rien n’a été laissé au hasard. Pas plus que la vérification de l’ensemble des portes, escalators ou autres ascenseurs de l’équipement. Tout ce qui a bien fonctionné et tout ce qui n’est pas encore tout à fait au point a été enregistré scrupuleusement. Le bilan de ces deux heures, forcément fructueuses pour les responsables de l’aérogare, sera tiré à partir d’aujourd’hui et les mesures à prendre mises en place au cours des prochains jours. 1. Contre un peu plus de 860.000 pour l’actuel aéroport de Brest, en 2007. 2. L’aérogare de Brest-Bretagne, dont l’inauguration se déroulera le 1 e r décembre, n’entrera en service que le 12 décembre mais le grand public pourra la visiter le 9 décembre, de 9 h à 19 h, à l’occasion d’une journée portes ouvertes.