Avril 2007. Bugaled, des éléments anglais défendent Le Turbulent

Les éléments produits par Adam Ingram, ministre de la Défense anglaise, tendent à conforter la non-implication du sous-marin britannique Le Turbulent dans ce naufrage. Le Turbulent était inscrit sur la liste des sous-marins devant prendre part à l’exercice militaire de l’Otan, Aswex 04, prévu le lendemain du naufrage qui a fait trois morts et deux disparus. Et les Britanniques tenaient, également, le 15 janvier 2004, un autre exercice militaire en Manche, le Thursday War. Le Turbulent fait donc partie des suspects dans l’hypothèse d’un naufrage lié à un sous-marin. Selon les nouveaux éléments produits par Adam Ingram, Le Turbulent ne pourrait être de ceux-là. Le départ du Turbulent pour l’Aswex 04 a été retardé « par deux avaries qui ont été réparées le 15 janvier », explique le ministre. Ce 15 janvier 2004 serait aussi celui où le submersible aurait « testé son réacteur à quai ». Ceci expliquerait pourquoi Le Turbulent ne figurait pas sur la carte du 15 janvier 2004 remise par l’Otan aux autorités françaises chargées de l’enquête. Le ministre explique un autre point obscur de l’affaire : le fait que Le Turbulent soit rentré abîmé à son port le 16 janvier : « Le Turbulent est sorti le 16 pour vérifier sa signature magnétique dans le cadre de ses préparatifs pour son imminent déploiement vers l’est de Suez ». Selon le ministre anglais, durant cette séance d’essai qui devait durer six heures, Le Turbulent a connu une panne dans de mauvaises conditions météo. Le câble du sonar se serait alors emmêlé dans la propulsion du submersible, ce qui l’a contraint à retourner à son port d’attache de Devonport « où il est resté jusqu’à son départ, le 19 janvier ». Des explications qui interviennent trois ans après les faits.