France

Marine. Quatre à six mois de travaux pour le Charles-de-Gaulle

3 avril 2009

A peine trois mois de mer et d'entraînement intensif et voilà le porte-avions stoppé net dans son élan. Photo AFP

��Le porte-avions est en réparation. Pour combien de temps?». «Il faut compter entre quatre et six mois. Voilà», a déclaré Hervé Morin, hier matin sur RMC. Du sec et bref. Il n'a rien dit de plus. «L'immobilisation du porte-avions pourrait durer entre plusieurs semaines et plusieurs mois», avait annoncé la Marine, le 13mars. En attendant, si le ministre de la Défense avait su pourquoi le système propulsif du porte-avions a subi des dommages, il l'aurait dit hier! Ce n'est pas complètement un hasard s'il n'a pas été bavard. C'est plus compliqué que prévu... A Toulon, marins, ingénieurs et techniciens sont sur le pont. Et doivent s'arracher les cheveux. «Les investigations se poursuivent», explique-t-on à DCNS et à la Marine. Personne ne s'avance franchement sur une échéance tant que le problème et sa solution n'ont pas été trouvés. Pourquoi les pièces d'accouplement reliant deux des quatre turbines du Charles-de-Gaulle à leurs lignes d'arbres se sont-elles anormalement usées? Le mystère reste entier. On examine toutes les hypothèses. Faiblesse des aciers? Problème de lubrification? Alourdissement du porte-avions? Plusieurs facteurs peuvent entrer en ligne de compte. Le diagnostic est très attendu.

Sans porte-avions pendant deux ans

Une chose est sûre: le porte-avions va rester à quai pour un bon moment. Il a été arrêté 18 mois pour son grand entretien. A peine trois mois de mer et d'entraînement intensif et le voilà stoppé net dans son élan. S'il faut encore quatre à six mois de travaux, cela fera une France sans porte-avions pendant deux ans, voire plus. Les «pro-porte-avions» soulignent que c'est bien pour cela qu'il faut deux bâtiments. Si on a pu vivre deux ans sans, cela peut continuer, estiment ceux qui y sont hostiles.

Catherine Magueur